El comentario en un medio de comunicaci\u00f3n franc\u00e9s agit\u00f3 las redes sociales y multiplic\u00f3 las especulaciones entre los seguidores del piloto argentino.<\/p>\n
Las versiones sobre una inminente aparici\u00f3n de Franco Colapinto como piloto titular de Alpine en la F\u00f3rmula 1 tomaron fuerza en medio del fin de semana de carrera en Miami tras el comentario del periodista franc\u00e9s Julien F\u00e9breau, quien asegur\u00f3 que el argentino podr\u00eda reemplazar a Jack Doohan a partir del Gran Premio de Emilia Romagna, programado para el 18 de mayo.<\/p>\n
Una vez m\u00e1s, la informaci\u00f3n que hemos recabado sugiere que Jack Doohan ser\u00e1 sustituido a partir del Gran Premio de Imola. Esta ser\u00e1 la pr\u00f3xima carrera de la temporada de F\u00f3rmula 1. La s\u00e9ptima prueba del Campeonato del Mundo de 2025 tendr\u00e1 lugar dentro de 15 d\u00edas. Imola, el circuito italiano que puede ver la aparici\u00f3n y reaparici\u00f3n en un Gran Premio de Franco Colapinto en lugar de Jack Doohan\u201d, afirm\u00f3 F\u00e9breau durante la transmisi\u00f3n del s\u00e1bado de la F1 por Canal+ que incluy\u00f3 la carrera Sprint y la clasificaci\u00f3n para la competencia principal del domingo.<\/p>\n
\u201cLa informaci\u00f3n confirma, por supuesto, que no hay nada oficial por el momento, pero esta tendencia es cada vez m\u00e1s apremiante desde todos los puntos de vista, d\u00eda tras d\u00eda, hora tras hora\u201d, agreg\u00f3 el comentarista del medio franc\u00e9s. Hay que mencionar que el periodista fue uno de los primeros que anunci\u00f3 el cambio de pilotos en Red Bull, con la salida de Liam Lawson y la llegada de Yuki Tsunoda.<\/p>\n
El comentario agit\u00f3 las redes sociales y multiplic\u00f3 las especulaciones entre los seguidores del piloto argentino. La posibilidad de que Colapinto debute en la temporada 2025 en Italia se convirti\u00f3 en uno de los temas m\u00e1s discutidos en el paddock del Gran Premio de Miami, pese a la falta de confirmaci\u00f3n oficial por parte de la escuder\u00eda.<\/p>\n
A la expectativa generada por los dichos de F\u00e9breau se sum\u00f3 una declaraci\u00f3n informal del presidente de YPF, Horacio Mar\u00edn, uno de los patrocinadores personales del argentino. En una entrevista televisiva fuera de aire, Mar\u00edn coment\u00f3 que Colapinto \u201cdebutar\u00eda con Alpine en Imola\u201d. Aunque luego aclar\u00f3 que se trataba de un deseo personal, sus palabras avivaron los rumores.<\/p>\n
Lo que digo es que espero que corra en Imola. Y si llega a pasar, me va a llamar. \u00bfC\u00f3mo voy a tener el dato si yo soy el presidente de YPF, no el representante de Colapinto?\u201d, explic\u00f3 Mar\u00edn al ser consultado por sus dichos.<\/p>\n
Por su parte, el jefe de Alpine Oliver Oakes intent\u00f3 contener la euforia en las declaraciones realizadas en la conferencia de prensa destinada a los l\u00edderes de equipos durante la jornada del jueves en Miami. \u201cLo vi como todo el mundo. Creo que fue un patrocinador de Argentina, fuera de c\u00e1mara, dando su opini\u00f3n sobre Franco\u201d, expres\u00f3. \u201cEso es solo ruido por ah\u00ed. Jack tiene que seguir haciendo un buen trabajo. Es natural que siempre haya especulaciones\u201d, agreg\u00f3 en su reporte frente a los medios.<\/p>\n
\u201cHoy Jack es nuestro piloto\u201d, asegur\u00f3 Oakes, aunque dej\u00f3 abierta la posibilidad de cambios: \u201cSiempre lo evaluamos. Pero s\u00ed, hoy es el caso\u201d.<\/p>\n
En medio de este panorama, Flavio Briatore, asesor ejecutivo del equipo, no descart\u00f3 una modificaci\u00f3n en la dupla de pilotos: \u201cTenemos tres pilotos, tambi\u00e9n est\u00e1 Paul Aron. Veamos c\u00f3mo se desarrollan las pr\u00f3ximas carreras y despu\u00e9s decidiremos\u201d, sostuvo en di\u00e1logo con Sky Sports. Sobre la presi\u00f3n que recae sobre Doohan, respondi\u00f3: \u201c\u00bfQuieres estar en la F\u00f3rmula 1? Siempre tendr\u00e1s presi\u00f3n\u201d.<\/p>\n
El desempe\u00f1o de Jack Doohan en esta temporada 2025 es hasta ahora irregular y fue lo que provoc\u00f3 que se intensifiquen las dudas sobre su continuidad. En la clasificaci\u00f3n del GP de Miami, logr\u00f3 avanzar hasta la Q2 con un tiempo de 1:27.186, aunque finaliz\u00f3 14\u00b0, sin chances de meterse entre los diez primeros. Super\u00f3 a su compa\u00f1ero Pierre Gasly, quien qued\u00f3 eliminado en la Q1 y partir\u00e1 18\u00b0.<\/p>\n
M\u00e1s all\u00e1 de la qualy para la carrera principal, en la sprint de este s\u00e1bado, Doohan termin\u00f3 antepen\u00faltimo, delante de Max Verstappen -fue penalizado con 10 segundos- y de Charles Leclerc, que no larg\u00f3 por chocar la Ferrari en medio de una intensa lluvia antes de la salida. Por su parte, Gasly consigui\u00f3 sum\u00f3 un punto al cerrar en la octava posici\u00f3n gracias a las sanciones que recibieron Alex Albon, Liam Lawson y Ollie Bearman.<\/p>\n
Al margen del caso Colapinto, Alpine enfrenta un escenario complejo. Con una sola carrera puntuable m\u00e1s all\u00e1 de la unidad que sum\u00f3 en Miami (7\u00b0 puesto de Gasly en el GP de Bahr\u00e9in), el equipo no logra consolidar su rendimiento. \u201cFrustrante es la palabra correcta\u201d, reconoci\u00f3 Oakes. \u201cDefinitivamente tenemos algo de rendimiento en el coche. Pero este a\u00f1o no hemos logrado que se junten\u201d, especific\u00f3 el jefe de la escuder\u00eda francesa. El director de carrera, Dave Greenwood, comparti\u00f3 esa visi\u00f3n. \u201cNo podemos estar completamente satisfechos. A lo largo del fin de semana no hemos tenido el rendimiento que esper\u00e1bamos\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n
Mientras el equipo busca consolidar su rumbo en la temporada, la presencia de Colapinto en Imola sigue siendo una posibilidad latente, impulsada por los rumores que, al parecer, son cada d\u00eda m\u00e1s fuertes en el paddock de la F1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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