Y fue la m\u00e1s alta desde 2018<\/p>\n
Junio cerr\u00f3 con m\u00e1s de 50.000 patentamientos. El acumulado desde enero marc\u00f3 un m\u00e1ximo en siete a\u00f1os. La mitad de las operaciones se concreta mediante cr\u00e9dito.<\/p>\n
Las concesionarias cerraron la primera mitad de 2025 con m\u00e1s de 326.000 unidades vendidas. Es el mejor resultado semestral en siete a\u00f1os. El crecimiento se debe a una combinaci\u00f3n de la vuelta del cr\u00e9dito, baja de impuestos y mayor oferta, pero aseguran que no impact\u00f3 la medida para el uso de los “d\u00f3lares del colch\u00f3n”.<\/p>\n
As\u00ed, el mercado automotor complet\u00f3 un primer semestre con ventas en niveles que no se ve\u00edan desde 2018. De acuerdo con las estimaciones del sector, a las que accedi\u00f3 TN, en junio se habr\u00edan patentado unas 53.000 unidades, lo que llevar\u00eda el acumulado del a\u00f1o a cerca de 326.000 autos.<\/p>\n
En el primer semestre de 2024 se hab\u00edan vendido 182.399 unidades, por lo que las ventas de este a\u00f1o implicar\u00e1n una suba de casi 80% interanual. El dato oficial ser\u00e1 dado a conocer el lunes la Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Automotores (ACARA).<\/p>\n
En los primeros cinco meses del a\u00f1o se patentaron 272.837 veh\u00edculos, un alza del 78,9% respecto del mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado, seg\u00fan los concesionarios.<\/p>\n
Boom de ventas de autos nuevos<\/p>\n
El crecimiento del mercado se sostuvo por varios factores. “El tema clave es la financiaci\u00f3n, hay terminales que est\u00e1n financiando a tasa 0%”, seg\u00fan fuentes del sector.<\/p>\n
Desde ACARA destacan la reducci\u00f3n impositiva, con el fin del impuesto PAIS, y la modificaci\u00f3n en la base imponible del impuesto interno, que redujo los precios de los autos de gama alta y media.<\/p>\n
A esto se sumaron las ofertas de las terminales, que presentaron nuevos modelos y una estrategia agresiva de promociones por parte de los concesionarios.<\/p>\n
Si bien hab\u00eda optimismo por las medidas del Gobierno para fomentar el uso de los “d\u00f3lares del colch\u00f3n”, fuentes del sector aseguraron que el impacto fue marginal. Las medidas se anunciaron a fines de mayo, y si bien hubo muchas consultas, no fue relevante para explicar la suba de ventas. Los proyectos de ley para blindar la medida para los ahorros no declarados no fueron tratados por el Congreso.<\/p>\n
El rol del cr\u00e9dito en la venta de 0km<\/p>\n
La financiaci\u00f3n fue clave para sostener el ritmo de ventas. En mayo, el 48,2% de los patentamientos de 0\u202fkm se realizaron mediante alg\u00fan tipo de pr\u00e9stamo, el segundo registro m\u00e1s alto del a\u00f1o. Se inscribieron 27.157 prendas para autos nuevos, un incremento del 5,8% frente a abril y del 95,3% respecto de mayo de 2024.<\/p>\n
Este nivel de financiaci\u00f3n se explic\u00f3 por el uso de la cartera adjudicada de planes de ahorro de las marcas. Si bien la participaci\u00f3n de las ventas financiadas se estabiliz\u00f3 en los \u00faltimos meses, todav\u00eda se mantiene en valores altos desde que comenz\u00f3 el a\u00f1o.<\/p>\n
De todos modos, desde ACARA pusieron la lupa sobre las altas tasas de inter\u00e9s del sistema: “Luego del interesante avance que los instrumentos de financiaci\u00f3n mostraron desde mediados de 2024, en los \u00faltimos meses parece que el impulso se agot\u00f3. Una de las principales causas, pueden encontrarse en un aumento en el costo de este tipo de herramientas”.<\/p>\n
Hacia adelante, el sector buscar\u00e1 mantener el env\u00edo de unidades y sostener los niveles de promociones para prolongar el ciclo positivo. Las condiciones de cr\u00e9dito y el contexto econ\u00f3mico seguir\u00e1n siendo determinantes para la evoluci\u00f3n del mercado en la segunda mitad del a\u00f1o.<\/p>\n
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