Lo dijo en una acto en Santo Tom\u00e9, donde inaugur\u00f3 32 cuadras de pavimento.<\/p>\n
El gobernador de Corrientes, Gustavo Vald\u00e9s, encabez\u00f3 este jueves un acto en la localidad correntina de Santo Tom\u00e9 donde inaugur\u00f3 32 cuadras de pavimento urbano. Estuvo acompa\u00f1ado por el intendente local, Jos\u00e9 Augusto Suaid, el candidato a gobernador Juan Pablo Vald\u00e9s, funcionarios provinciales y vecinos.<\/p>\n
Durante su discurso, el mandatario repas\u00f3 la evoluci\u00f3n del trabajo vial en la provincia y asegur\u00f3 que desde el inicio de su gesti\u00f3n se tom\u00f3 la decisi\u00f3n de fortalecer la capacidad operativa del Estado para ejecutar obras p\u00fablica. \u201cCuando asum\u00ed como gobernador de la provincia, no hab\u00eda maquinaria. Los distritos estaban desbastados. Era poco lo que pod\u00edamos hacer para ayudar a las localidades”, expres\u00f3.<\/p>\n
“Por eso fue que decidimos Vialidad Urbana, un \u00e1rea espec\u00edfica para recuperar esa capacidad”, manifest\u00f3. En este sentido, Vald\u00e9s relat\u00f3 que una de las primeras intervenciones fue en la Ruta Provincial N\u00ba 6, la que ingresa a Concepci\u00f3n, donde un tramo hab\u00eda quedado inconcluso por la gesti\u00f3n anterior.<\/p>\n
Vald\u00e9s explic\u00f3 que una de las prioridades al inicio de su gesti\u00f3n fue recuperar la capacidad operativa de Vialidad Provincial, en un contexto donde predominaba la tercerizaci\u00f3n de obras.<\/p>\n
Se\u00f1al\u00f3 que, resultaba dif\u00edcil conseguir empresas interesadas en ejecutar los trabajos o que ofrecieran presupuestos razonables. Frente a esa situaci\u00f3n, el Gobierno provincial decidi\u00f3 avanzar con la creaci\u00f3n del \u00e1rea de Vialidad Urbana, adquirir maquinaria propia \u2014incluida una planta de asfalto\u2014 y reactivar equipos t\u00e9cnicos con personal experimentado. \u201cComenzamos en la ciudad de Corrientes y nos fue bien\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n
“Ten\u00eda que rogar y pedir que empresa pod\u00eda venir porque quedaban unos 7 kil\u00f3metros por hacer. Ten\u00edamos la plata pero nadie quer\u00eda venir a invertir y los que quer\u00edan venir me quer\u00edan cobrar muy caro”, expres\u00f3 durante el acto.<\/p>\n
“Fue ah\u00ed que comenzamos con obras en la ciudad de Corrientes, compramos nuestra primera planta de asfalto y logramos pavimentar 2.600 cuadras. Luego extendimos este modelo al interior, con costos que representaban alrededor del 35% menos que el sector privado\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n
“En Santo Tom\u00e9 no hab\u00eda una delegaci\u00f3n de vialidad provincial para arreglar un solo camino y creamos el departamento de Vialidad Provincial en Santa Tom\u00e9. Desde ac\u00e1 va a salir el progreso de todo los pueblos de la regi\u00f3n”, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
“Dijimos que \u00edbamos a hacer 200 cuadras, y ahora la oposici\u00f3n, nos est\u00e1 contando cuadra por cuadra. Ya ahora sabemos que no est\u00e1n contando m\u00e1s porque saben que vamos a cumplir. Porque resolvimos la cuesti\u00f3n por siempre”, apunt\u00f3<\/p>\n
Durante su discurso en Santo Tom\u00e9, el gobernador Gustavo Vald\u00e9s destac\u00f3 que el Gobierno provincial decidi\u00f3 avanzar con la repavimentaci\u00f3n de la Ruta Nacional 117, acceso a Paso de los Libres, a pesar de tratarse de una obra bajo jurisdicci\u00f3n nacional. \u201cAsumimos ese compromiso porque no queremos tener verg\u00fcenza. Y eso era responsabilidad nacional”<\/p>\n
“En total, invertimos 5 mil millones de pesos para arreglar las rutas nacionales que no se estaban haciendo”. En ese marco, destac\u00f3 la instalaci\u00f3n de una nueva planta de asfalto en la ciudad de Goya, con la que por primera vez se comenzar\u00e1 a pavimentar utilizando equipamiento propio.<\/p>\n
\u201cDespu\u00e9s de siete a\u00f1os de gesti\u00f3n, no vamos a necesitar que una empresa privada venga a tirar asfalto; lo vamos a hacer con nuestros propios recursos\u201d, afirm\u00f3 Vald\u00e9s.
\n“El que no crea en la inversi\u00f3n p\u00fablica est\u00e1 equivocado porque tiene que ser inversi\u00f3n p\u00fablica con trabajadores p\u00fablicos que lleven adelante. En otros casos, la inversi\u00f3n deber\u00e1 ser privada, y en algunos, una combinaci\u00f3n de ambas. Las soluciones son complejas, pero estamos construyendo la provincia que queremos, con desarrollo industrial”, concluy\u00f3<\/p>\n
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