El piloto argentino realizaba una prueba de neum\u00e1ticos para Alpine. Tras el impacto tuvo que ser trasladado a un hospital donde los m\u00e9dicos le realizaron una revisi\u00f3n.<\/p>\n
Franco Colapinto sufri\u00f3 un accidente en la curva 11 del circuito de Hungaroring, en Hungr\u00eda, donde la escuder\u00eda Alpine realiza su segundo d\u00eda de ensayos de los nuevos neum\u00e1ticos Pirelli para la temporada 2026 de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n
El piloto argentino, que participaba de la sesi\u00f3n matutina, debi\u00f3 ser evaluado por el equipo m\u00e9dico del trazado h\u00fangaro para descartar cualquier inconveniente f\u00edsico.<\/p>\n
A trav\u00e9s de un comunicado en redes sociales, la escuder\u00eda confirm\u00f3 que Colapinto se encuentra en buen estado y llev\u00f3 tranquilidad a sus seguidores<\/p>\n
Aunque no se detallaron los da\u00f1os en el monoplaza ni las causas del accidente, el test qued\u00f3 interrumpido para el argentino, que formaba parte de la jornada de desarrollo junto a Pirelli.<\/p>\n
El comunicado de Alpine tras el accidente de Colapinto en Hungaroring
\n\u201cActualizaci\u00f3n del equipo: Durante el segundo d\u00eda de pruebas de neum\u00e1ticos Pirelli en Hungaroring esta ma\u00f1ana, Franco Colapinto tuvo un incidente en la curva 11. Franco fue evaluado en el centro m\u00e9dico y se encuentra bien\u201d.<\/p>\n
C\u00f3mo es el circuito de Hungaroring de F\u00f3rmula 1<\/p>\n
Con 4.381 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n y un total de 14 curvas (ocho a derechas y seis a izquierdas), el Hungaroring es un trazado estrecho en el que la m\u00e1xima anchura apenas alcanza los 14 metros.<\/p>\n
Puede recibir hasta 70.000 espectadores y su dise\u00f1o, con escasas rectas, los especialistas lo comparan con un circuito de karting.<\/p>\n
Desde su inauguraci\u00f3n pas\u00f3 por dos remodelaciones: primero, se eliminaron dos curvas para acortar el recorrido por debajo de los cuatro kil\u00f3metros e intentar favorecer los adelantamientos; m\u00e1s tarde, se ampli\u00f3 la recta principal hasta alcanzar la configuraci\u00f3n actual.<\/p>\n
En este escenario, las escuder\u00edas suelen optar por niveles de carga aerodin\u00e1mica similares a los del GP de M\u00f3naco, apostando por chasis muy equilibrados para aprovechar las cortas rectas disponibles.<\/p>\n
Cu\u00e1ndo vuelve a correr Franco Colapinto en la F\u00f3rmula 1
\nColapinto volver\u00e1 a subirse al monoplaza en el Gran Premio de los Pa\u00edses Bajos, del 29 al 31 de agosto, en el circuito de Zandvoort.<\/p>\n
Luego continuar\u00e1 su calendario con los compromisos en Italia, Azerbaiy\u00e1n, Singapur, Estados Unidos, Qatar y Abu Dhabi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El piloto argentino realizaba una prueba de neum\u00e1ticos para Alpine. Tras el impacto tuvo que ser trasladado a un hospital donde los m\u00e9dicos le realizaron una revisi\u00f3n. Franco Colapinto sufri\u00f3 un accidente en la curva 11 del circuito de Hungaroring, en Hungr\u00eda, donde la escuder\u00eda Alpine realiza su segundo d\u00eda de ensayos de los nuevos […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":193937,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":{"0":"post-193936","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deportes"},"yoast_head":"\n