{"id":196724,"date":"2025-09-30T15:53:50","date_gmt":"2025-09-30T18:53:50","guid":{"rendered":"https:\/\/radioinfinitagoya.com.ar\/v1\/?p=196724"},"modified":"2025-09-30T15:53:50","modified_gmt":"2025-09-30T18:53:50","slug":"tarjeteros-pedimos-que-se-actualice-la-tarifa-porque-de-cada-ticket-nos-queda-el-40","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioinfinitagoya.com.ar\/v1\/2025\/09\/30\/tarjeteros-pedimos-que-se-actualice-la-tarifa-porque-de-cada-ticket-nos-queda-el-40\/","title":{"rendered":"Tarjeteros: &#8220;Pedimos que se actualice la tarifa porque de cada ticket nos queda el 40%&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Los tarjeteros esperan ahora la respuesta oficial. \u201cCreemos que en estos d\u00edas, al arrancar el mes, vamos a tener novedades sobre la nueva tarifa. Pero tambi\u00e9n queremos soluciones de fondo: permisos, controles y equipos, porque sin eso no podemos recaudar lo que nos piden\u201d, se\u00f1al\u00f3 Claudio \u201cPollo\u201d Romero, tarjetero de la ciudad.<\/p>\n<p>Los trabajadores del sistema de estacionamiento medido de Corrientes elevaron un petitorio al municipio pidiendo una actualizaci\u00f3n de la tarifa y mejoras en sus condiciones laborales. Denuncian que la recaudaci\u00f3n m\u00ednima que les exigen es imposible de alcanzar en las condiciones actuales y que muchos compa\u00f1eros quedan fuera de la calle por falta de equipos.<\/p>\n<p>En di\u00e1logo con Hoja de Ruta, Claudio \u201cPollo\u201d Romero, tarjetero de la ciudad, explic\u00f3: \u201cPedimos que se actualice la tarifa porque de cada ticket que generamos nos queda un 40%. Hoy eso no es nada, quedamos muy por debajo\u201d. Actualmente, las tarifas van de $500 a $1000 seg\u00fan la radicaci\u00f3n y deuda del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>El trabajador se\u00f1al\u00f3 que el municipio les pide recaudar en conjunto unos seis millones de pesos mensuales, pero que \u201cno podemos llegar a esa marca porque hay autos particulares con permisos municipales que estacionan gratis toda la ma\u00f1ana, autos con permisos de discapacidad mal usados y aplicaciones de autocarga que nos sacan clientes. Y no hay ning\u00fan control del lado de estacionamiento medido\u201d.<\/p>\n<p>A estas dificultades se suma la falta de dispositivos: \u201cAlgunos compa\u00f1eros no pueden trabajar porque no tienen celulares. Hace poco mandaron a reparar 20 equipos, pero seguimos cortos. Sin el celular no pod\u00e9s salir a la calle\u201d.<\/p>\n<p>Romero tambi\u00e9n destac\u00f3 la vulnerabilidad del trabajo cotidiano: \u201cUn d\u00eda de lluvia te qued\u00e1s sin recaudar porque el equipo se moja. Despu\u00e9s te exigen recuperar lo perdido y no es justo. Adem\u00e1s, en muchas cuadras no hay movimiento, como en los corredores escolares, y eso significa perder el d\u00eda\u201d.<\/p>\n<p>En ese sentido, reclamaron que se reactive el esquema de corredores: \u201cSer\u00eda bueno que en horario escolar quede libre y despu\u00e9s de esa hora los muchachos puedan trabajar. Hoy hay cuadras que est\u00e1n muertas todo el d\u00eda y eso nos perjudica\u201d.<\/p>\n<p>Los tarjeteros esperan ahora la respuesta oficial. \u201cCreemos que en estos d\u00edas, al arrancar el mes, vamos a tener novedades sobre la nueva tarifa. Pero tambi\u00e9n queremos soluciones de fondo: permisos, controles y equipos, porque sin eso no podemos recaudar lo que nos piden\u201d, concluy\u00f3 Romero.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los tarjeteros esperan ahora la respuesta oficial. \u201cCreemos que en estos d\u00edas, al arrancar el mes, vamos a tener novedades sobre la nueva tarifa. 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