La diputada nacional Sof\u00eda Brambilla impuls\u00f3 la medida ante el “grave deterioro” y la congesti\u00f3n del viaducto que une a ambas provincias. El proyecto busca garantizar una reparaci\u00f3n integral, un estricto control de cargas pesadas y acelerar la construcci\u00f3n del segundo puente.<\/p>\n
La diputada nacional por Corrientes, Sof\u00eda Brambilla present\u00f3 un proyecto de ley clave para la regi\u00f3n: declarar la emergencia vial en el puente General Belgrano. La iniciativa surge como respuesta al grave deterioro estructural y la constante congesti\u00f3n vehicular que sufre el viaducto, arteria fundamental de la Ruta nacional N.\u00b0 16.<\/p>\n
El puente, que se extiende por m\u00e1s de 1.700 metros, soporta actualmente un tr\u00e1nsito diario estimado entre 24.000 y 27.000 veh\u00edculos, con una alta proporci\u00f3n de camiones de carga pesada. Esta sobrecarga constante genera una presi\u00f3n acelerada en la estructura inaugurada en 1973.<\/p>\n
Brambilla afirm\u00f3 que “declarar la emergencia no es un gesto pol\u00edtico, es una necesidad indiscutida”, ya que la estructura “no puede seguir dependiendo de parches temporales”. El proyecto se apoya en una serie de alertas recientes, como roturas en las juntas de dilataci\u00f3n y accidentes en cadena, entre ellos el ocurrido el 19 de septiembre de 2025, que expusieron las falencias de mantenimiento.<\/p>\n
Medidas de control y ejecuci\u00f3n de fondos<\/p>\n
El proyecto de ley busca soluciones integrales y no solo temporales. Sus prop\u00f3sitos principales incluyen:<\/p>\n
Diagn\u00f3stico y reparaci\u00f3n: realizar un diagn\u00f3stico estructural exhaustivo y la reparaci\u00f3n integral de la infraestructura.<\/p>\n
Control de cargas: crear un sistema de control estricto del tr\u00e1nsito pesado y de cargas transportadas, con personal especializado.<\/p>\n
Seguridad vial: mejorar la se\u00f1alizaci\u00f3n, iluminaci\u00f3n y medidas de seguridad vial.<\/p>\n
El proyecto designa a la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad (DNV) como autoridad de aplicaci\u00f3n y propone que la ejecuci\u00f3n se financie mediante el Fondo Fiduciario del Sistema de Infraestructura de Transporte.<\/p>\n
La legisladora tambi\u00e9n remarc\u00f3 que esta iniciativa busca acelerar la construcci\u00f3n del segundo puente Chaco\u2013Corrientes, una obra con financiamiento aprobado del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) cuya ejecuci\u00f3n se encuentra demorada por tr\u00e1mites administrativos, y que es la \u00fanica soluci\u00f3n de fondo para aliviar el colapso del General Belgrano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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