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<\/p>\nLos equipos ceder\u00e1n sus butacas a corredores rookies en la FP1 para cumplir con las obligaciones reglamentarias<\/p>\n
La F\u00f3rmula 1 vivir\u00e1 un inicio por dem\u00e1s particular de la 20\u00aa fecha del calendario 2025 en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez para el Gran Premio de M\u00e9xico: habr\u00e1 nueve pilotos novatos girando en la pr\u00e1ctica 1 del viernes.<\/p>\n
Con el fin de cumplir con las obligaciones reglamentarias, McLaren, Mercedes, Ferrari, Red Bull, Racing Bulls, Williams, Aston Martin, Haas y Alpine ceder\u00e1n uno de sus coches a rookies en la FP1 que el viernes comenzar\u00e1 a las 15.30 de Argentina (12.30 de M\u00e9xico).<\/p>\n
El local Pato O\u2019Ward estar\u00e1 en lugar de Lando Norris, Arvid Lindblad ocupar\u00e1 la butaca de Max Verstappen, Antonio Fuoco sustituir\u00e1 a Lewis Hamilton, Fred Vesti ser\u00e1 reemplazante de George Russell, Luke Browning conducir\u00e1 el monoplaza de Carlos Sainz, Jak Crawford ir\u00e1 por Lance Stroll, Ryo Hirakawa se subir\u00e1 al coche de Ollie Bearman, Ayumu Iwasa estar\u00e1 en el sitio de Liam Lawson y Paul Aron se sentar\u00e1 en el lugar de Pierre Gasly. De este modo, s\u00f3lo Sauber estar\u00e1 toda la jornada completa con sus dos corredores titulares: Nico H\u00fclkenberg y Gabriel Bortoleto<\/p>\n
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El reglamento de la FIA indica que los equipos deben prestar cada monoplaza dos ocasiones a un corredor considerado \u201crookie\u201d, es decir que deben dar a lo largo del a\u00f1o cuatro chances por escuder\u00eda en las pr\u00e1cticas a un piloto que \u201cno haya participado en m\u00e1s de dos carreras del Campeonato a lo largo de su carrera\u201d.<\/p>\n
Ante esto, el monoplaza que ocupa Franco Colapinto, por ejemplo, ya fue utilizado dos veces a lo largo del a\u00f1o: Jack Doohan se lo cedi\u00f3 a Ryo Hirakawa en el primer entrenamiento del Gran Premio de Jap\u00f3n y el argentino luego le dio su lugar a Aron en el GP de Italia. Es decir que Alpine ya cumpli\u00f3 en el lado del garage de Franco con el reglamento, pero a\u00fan debe dar dos sesiones en el A525 de Gasly antes de fin de a\u00f1o<\/p>\n
Aron tendr\u00e1 este fin de semana su cuarta aparici\u00f3n en un F1 luego de dos pr\u00e1cticas en Sauber y una m\u00e1s en el Alpine de Colapinto meses atr\u00e1s. “Disfrut\u00e9 mucho de la experiencia en Monza y me result\u00f3 incre\u00edblemente \u00fatil para mi desarrollo personal como piloto y para comprender mejor el coche. El Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez es un circuito muy diferente a todos los que he pilotado. Se encuentra a gran altitud, lo que har\u00e1 que el manejo del coche y la configuraci\u00f3n que elijamos sean muy diferentes a los de la mayor\u00eda de los dem\u00e1s circuitos, y estoy deseando afrontar ese reto”, dijo el estonio que, seg\u00fan hab\u00eda advertido Flavio Briatore, era uno de los que peleaba con Colapinto por la titularidad en 2026 aunque se entiende que el argentino ser\u00e1 ratificado como corredor principal en los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n
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Aunque sin dudas que la mayor expectativa de los fan\u00e1ticos locales estar\u00e1 sobre el rendimiento del mexicano Pato O\u2019Ward. El piloto de 26 a\u00f1os cumple el rol de reserva en McLaren en F1 y es tambi\u00e9n parte del equipo que termin\u00f3 subcampe\u00f3n en IndyCar Series: tendr\u00e1 su cuarta experiencia en un monoplaza de la M\u00e1xima tras salir a pista dos a\u00f1os seguidos en Abu Dhabi (2022 y 2023), adem\u00e1s de comandar el coche en M\u00e9xico la temporada pasada. \u201cEstoy emocionado de volver a subirme al coche para la FP1 en mi carrera de casa, en M\u00e9xico, este a\u00f1o. La afici\u00f3n de Ciudad de M\u00e9xico estuvo incre\u00edble la \u00faltima vez, y fue una gran sensaci\u00f3n poder aprovechar al m\u00e1ximo el programa que el equipo hab\u00eda planeado\u201c, declar\u00f3. Los MCL39 ya fueron utilizados otras dos veces por el irland\u00e9s Alex Dunne en el a\u00f1o.<\/p>\n
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En Red Bull otra vez estar\u00e1 al mando del coche el joven Lindblad, el piloto que acaba de cumplir 18 a\u00f1os y es uno de los preferidos de la estructura juvenil del energizante. El brit\u00e1nico, que tendr\u00e1 su segunda sesi\u00f3n del a\u00f1o en un F1, ser\u00eda ascendido en el 2026 a un Racing Bulls para iniciar su trayectoria como titular. Cabe destacar que adem\u00e1s de la mencionada sesi\u00f3n de Arvid, Red Bull Racing ya dio otra tanda de entrenamiento en el a\u00f1o a Ayumu Iwasa.<\/p>\n
Precisamente Iwasa ser\u00e1 protagonista este fin de semana porque se sentar\u00e1 en la butaca del VCARB 02 de Lawson. El japon\u00e9s de 24 a\u00f1os comand\u00f3 el a\u00f1o pasado dos veces un Racing Bulls y esta temporada se hab\u00eda puesto al frente del RB21 de Verstappen en Bar\u00e9in.<\/p>\n
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Sin dudas que el caso m\u00e1s particular lo protagonizar\u00e1 el experimentado Hirakawa, quien a los 31 a\u00f1os no corri\u00f3 nunca oficialmente una cita de la M\u00e1xima pero sumar\u00e1 este viernes su quinta aparici\u00f3n con tres equipos distintos. Subi\u00f3 a un F1 por primera vez a fin del 2024 con una sesi\u00f3n en McLaren, ocup\u00f3 este a\u00f1o en su pa\u00eds el asiento del Alpine de Doohan y ahora tendr\u00e1 su tercera chance en el Haas de Bearman tras haberlo reemplazado al brit\u00e1nico en la FP1 de Bar\u00e9in y a Esteban Ocon en Barcelona.<\/p>\n
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La tanda de pr\u00e1ctica del viernes en M\u00e9xico no tendr\u00e1 a las figuras Russell y Hamilton en pista ya que aparecer\u00e1n Fred Vesti y Antonio Fuoco en sus lugares, respectivamente.<\/p>\n
Vesti es un corredor dan\u00e9s de 23 a\u00f1os que cumple el papel en el simulador de Mercedes, tuvo un pasado en la F2 y comand\u00f3 el W16 este a\u00f1o en Bar\u00e9in: \u201cHe trabajado mucho en el simulador estos \u00faltimos meses y es un gran privilegio ponerlo en pr\u00e1ctica en la pista. Esta nueva oportunidad me brindar\u00e1 m\u00e1s experiencia como piloto, pero tambi\u00e9n me permitir\u00e1 aportar nuevos conocimientos al equipo de simulador en Brackley\u201d. Ser\u00e1 la cuarta aparici\u00f3n en la M\u00e1xima tras su debut en M\u00e9xico y Abu Dhabi 2023. El detalle es que Mercedes saldar\u00e1 su obligaci\u00f3n reglamentaria con esta cesi\u00f3n: \u201cComo Kimi no hab\u00eda disputado m\u00e1s de dos Grandes Premios al inicio de esta campa\u00f1a, sus dos FP1 de novato se cubrieron en las dos primeras carreras en Australia y China\u201d.<\/p>\n
Fuoco, por su lado, es un italiano de 29 a\u00f1os que es pieza clave de la Scuderia en el programa WEC y adem\u00e1s cumple funciones en el simulador de F1 del team. Ferrari, que ya cedi\u00f3 el coche de Charles Leclerc a Dino Beganovic dos veces, prescindir\u00e1 por primera vez de Hamilton. Fuoco se estren\u00f3 en un monoplaza de Ferrari en la M\u00e1xima en dos d\u00edas de prueba tras el GP de Austria del 2015. Una d\u00e9cada m\u00e1s tarde, y tras haber estado en las pruebas de fin de a\u00f1o de Abu Dhabi en 2020, ser\u00e1 reconocido por la escuder\u00eda con esta sesi\u00f3n de entrenamiento.<\/p>\n
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Finalmente, el brit\u00e1nico Luke Browning de 23 a\u00f1os tendr\u00e1 su cuarta aparici\u00f3n en la F1. El corredor que lleva dos temporadas en la F\u00f3rmula 2 ocupar\u00e1 el asiento de Sainz en Williams y le dar\u00e1 a la escuder\u00eda la tercera sesi\u00f3n a un rookie teniendo en cuenta que este a\u00f1o tambi\u00e9n pilote\u00f3 para ellos el franc\u00e9s Victor Martins.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el norteamericano Jak Crawford, de 20 a\u00f1os, sumar\u00e1 kil\u00f3metros oficiales en la F1 en el Aston Martin de Lance Stroll tras cumplir un papel importante en el simulador del equipo: \u201cEs fant\u00e1stico darle a Jak la oportunidad de participar en la FP1 en M\u00e9xico. Ha demostrado una gran madurez y ha brindado una excelente retroalimentaci\u00f3n t\u00e9cnica durante todo el a\u00f1o. Ha tenido una temporada excelente en la F\u00f3rmula 2 y ha sido clave en el desarrollo del AMR25 y el AMR26\u201c, dijo el director del equipo Andy Cowell.<\/p>\n
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