John Elkann, m\u00e1ximo mandatario de la f\u00e1brica italiana, dispar\u00f3 contra los pilotos de la F\u00f3rmula 1 despu\u00e9s de que la marca se consagrara campeona en el WEC<\/p>\n
El Gran Premio de Brasil de la F\u00f3rmula 1 para Ferrari fue catastr\u00f3fico. No obstante, la f\u00e1brica de Maranello tuvo un fuerte contraste el mismo fin de semana: la escuder\u00eda se consagr\u00f3 campeona del Mundial de Resistencia. Mientras el equipo celebraba en Bahr\u00e9in la conquista de los t\u00edtulos de constructores y pilotos en el WEC, la decepci\u00f3n se apoder\u00f3 del team italiano de la M\u00e1xima tras un doble abandono en Interlagos que complica sus aspiraciones de alcanzar el segundo puesto en el Campeonato de Constructores, al punto de que qued\u00f3 relegado a la cuarta ubicaci\u00f3n.<\/p>\n
El que sembr\u00f3 la pol\u00e9mica dentro de la escuder\u00eda fue el propio presidente, John Elkann, quien lanz\u00f3 una fuerte reflexi\u00f3n sobre el contraste de los resultados en la F1 y el WEC. \u201cGanamos los t\u00edtulos mundiales de Resistencia en Bahr\u00e9in. Fue una emoci\u00f3n extraordinaria, ganar tanto como constructores como pilotos es una hermosa demostraci\u00f3n de c\u00f3mo, cuando Ferrari est\u00e1 unida, cuando todos est\u00e1n juntos, se pueden lograr grandes cosas\u201d, afirm\u00f3 el m\u00e1ximo mandatario del equipo italiano, seg\u00fan inform\u00f3 el portal especializado Motorsport.<\/p>\n
Durante su an\u00e1lisis, Elkann hizo hincapi\u00e9 en el desempe\u00f1o de los integrantes de la escuder\u00eda en la F\u00f3rmula 1. All\u00ed, destac\u00f3 el desempe\u00f1o de los mec\u00e1nicos y la mejora del monoplaza atribuida al trabajo de los ingenieros. Sin embargo, fue tajante al se\u00f1alar que el nivel general del equipo a\u00fan no est\u00e1 a la altura de la historia del Cavallino Rampante e hizo hincapi\u00e9 en la actitud de los corredores, Charles Leclerc y Lewis Hamilton.<\/p>\n
\u201cSeguro que tenemos pilotos que es importante que se concentren en conducir y hablen menos. A\u00fan nos quedan algunas carreras importantes por delante y no es imposible conseguir el segundo puesto. Esta es la llamada m\u00e1s importante de Bahr\u00e9in, que no es m\u00e1s que la prueba de que cuando Ferrari es un equipo, ganamos\u201d, dispar\u00f3 Elkann.<\/p>\n
Vale destacar que la importancia de la cohesi\u00f3n interna ha sido reiterada por la direcci\u00f3n de Ferrari en varias ocasiones, no solo de cara al cierre de la temporada, sino tambi\u00e9n pensando en el futuro. La advertencia cobra especial relevancia tras un fin de semana en el que los pilotos no escatimaron cr\u00edticas al equipo, en parte justificadas por las altas expectativas generadas al inicio del a\u00f1o, cuando el objetivo era luchar por el t\u00edtulo mundial.<\/p>\n
Tanto Charles Leclerc como Lewis Hamilton criticaron el rendimiento del monoplaza de Ferrari en reiteradas oportunidades a lo largo del a\u00f1o, algo que no cae bien internamente, seg\u00fan informan medios especializados. El piloto que m\u00e1s dej\u00f3 reflejada su desilusi\u00f3n fue el brit\u00e1nico, que est\u00e1 completando su primera temporada con la escuder\u00eda y no consigui\u00f3 los resultados esperados.<\/p>\n
\u201cEs una pesadilla. La he estado viviendo desde hace un tiempo: es por el contraste entre el sue\u00f1o de pilotar para este equipo incre\u00edble y luego la pesadilla de los resultados que hemos tenido\u201d, coment\u00f3 el siete veces campe\u00f3n de la F\u00f3rmula 1, que ya hab\u00eda dejado unas preocupantes declaraciones tras la clasificaci\u00f3n del s\u00e1bado.<\/p>\n
\u201cHay altibajos. Es un desaf\u00edo. Ma\u00f1ana volver\u00e9 a levantarme. Seguir\u00e9 entrenando. Seguir\u00e9 trabajando con el equipo. Realmente quer\u00eda conseguir buenos puntos este fin de semana, pero volver\u00e9 tan fuerte como pueda en la pr\u00f3xima carrera e intentar\u00e9 recuperarme\u201d, remarc\u00f3 Hamilton posteriormente con Sky Sports F1. No obstante, compar\u00f3 su rendimiento con el de su compa\u00f1ero y puntualiz\u00f3 en que tiene que mejorar de forma rotunda: \u201cSer\u00eda incorrecto decir que no hay absolutamente nada positivo. Si miras el rendimiento de Charles en la clasificaci\u00f3n, demuestra que el coche s\u00ed tiene algo de ritmo\u201d.<\/p>\n
Cabe recordar que el desarrollo de la carrera en Interlagos estuvo marcado por incidentes desde la salida. Hamilton recibi\u00f3 un toque leve de Carlos Sainz en la Curva 1, seguido de un accidente m\u00e1s grave en la recta principal al calcular mal un adelantamiento y golpear la parte trasera de Franco Colapinto, lo que arranc\u00f3 el aler\u00f3n delantero de su monoplaza y le vali\u00f3 una penalizaci\u00f3n de cinco segundos.<\/p>\n
Por su parte, Leclerc tambi\u00e9n vivi\u00f3 una jornada amarga al abandonar en la sexta vuelta tras ser golpeado por el Mercedes de Andrea Kimi Antonelli, que qued\u00f3 atrapado entre el Ferrari y el McLaren de Oscar Piastri en la Curva 1 durante un intento de adelantamiento del australiano. Hasta ese momento, el monegasco hab\u00eda mostrado un ritmo competitivo, tras clasificar tercero para la carrera del domingo y terminar quinto en la sprint.<\/p>\n
\u201cEstoy muy enojado. En estas carreras no tengo nada que aprender por mi parte, no hice nada mal. Lo volver\u00eda a hacer veinte veces, pero por desgracia han cometido un error por el interior. No estoy enfadado con ninguno de los dos. Son cosas que pasan. Mi opini\u00f3n es que Oscar fue un poco optimista, pero Kimi ten\u00eda espacio. Fue una colisi\u00f3n innecesaria. Tom\u00f3 la curva como si Oscar no estuviera all\u00ed. S\u00ed, Oscar fue optimista, pero Kimi podr\u00eda haber hecho algo m\u00e1s para evitarlo\u201d, argument\u00f3 el propio Leclerc con los medios.<\/p>\n
El resultado en Brasil, donde Ferrari no sum\u00f3 puntos, tuvo un impacto directo en la clasificaci\u00f3n, permitiendo que Mercedes ampliara su ventaja en el segundo puesto y que Red Bull superara al Cavallino Rampante. Las Flechas Plateadas suman 398 puntos, mientras que la escuder\u00eda austriaca alcanz\u00f3 las 366 unidades y dej\u00f3 relegado al team italiano al cuarto lugar con 362.<\/p>\n
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