El informe analiza el precio del combustible, el esfuerzo salarial y las brechas entre provincias para llenar el tanque de un veh\u00edculo en Argentina.<\/p>\n
El costo de cargar combustible volvi\u00f3 a quedar bajo la lupa a partir de un informe del Instituto de Econom\u00eda de la UADE, que midi\u00f3 cu\u00e1nto representa hoy llenar el tanque de un veh\u00edculo promedio en Argentina y c\u00f3mo evolucion\u00f3 ese gasto a lo largo de distintas gestiones de gobierno.<\/p>\n
El trabajo se enfoc\u00f3 en el impacto del precio de la nafta, teniendo en cuenta que las familias argentinas que disponen de autom\u00f3vil utilizan mayormente nafta s\u00faper o premium. Adem\u00e1s, analiz\u00f3 la evoluci\u00f3n del valor real entre enero de 2017 y diciembre de 2025, ajustando los datos por inflaci\u00f3n para compararlos en t\u00e9rminos de poder adquisitivo. En ese per\u00edodo, el costo promedio para llenar un tanque se ubic\u00f3 en torno a los $113.568, aunque con fuertes oscilaciones seg\u00fan el contexto econ\u00f3mico.<\/p>\n
Comparativas de costo del combustible
\nDe acuerdo al relevamiento, durante la actual administraci\u00f3n el costo promedio ronda los $112.974, un nivel inferior al registrado en la gesti\u00f3n de Alberto Fern\u00e1ndez y considerado uno de los m\u00e1s bajos de los \u00faltimos a\u00f1os en t\u00e9rminos reales. El valor m\u00e1ximo del per\u00edodo se observ\u00f3 al inicio del gobierno de Javier Milei, mientras que el m\u00ednimo se alcanz\u00f3 en mayo de 2025.<\/p>\n
Durante los \u00faltimos ocho a\u00f1os, el valor promedio, para llenar un tanque de nafta fue de $113.568.<\/p>\n
Gesti\u00f3n de Milei: el valor m\u00e1ximo se dio al inicio de su mandato, con un valor de $204.168; el m\u00ednimo de $88.005 en mayo del 2025.<\/p>\n
Gesti\u00f3n de Fern\u00e1ndez: el valor m\u00e1ximo se dio sobre el final de su mandato, con un valor de $160.464; el m\u00ednimo de $101.738 en julio del 2020.<\/p>\n
Gesti\u00f3n de Macri: el valor m\u00e1ximo se dio en enero del 2017, con un valor de $116.770; el m\u00ednimo de $92.820 en abril de 2018.<\/p>\n
Durante la actual administraci\u00f3n el costo, promedio para llenar un tanque de nafta, resulta de $112.974. Esto es 7,8% m\u00e1s accesible que durante la gesti\u00f3n de Alberto Fern\u00e1ndez, que tuvo un costo promedio de $122.521. La comparaci\u00f3n con la gesti\u00f3n de Mauricio Macri no es posible dada la falta de informaci\u00f3n fiable anterior al 2017.<\/p>\n
En t\u00e9rminos generales, el costo real de llenar un tanque de nafta se encuentra en el valor m\u00e1s bajo de los \u00faltimos ocho a\u00f1os, lo que representa una erogaci\u00f3n de $99.407 necesaria para llenar un tanque de nafta de un veh\u00edculo promedio en Argentina.<\/p>\n
El informe tambi\u00e9n midi\u00f3 el peso del combustible sobre el salario registrado promedio. En los \u00faltimos ocho a\u00f1os, llenar un tanque de 55 litros demand\u00f3, en promedio, el 5,44% del ingreso mensual, lo que equivale -en t\u00e9rminos del salario actual- a $108.325; con un m\u00e1ximo de 7,17% ($ 142.774) en octubre de 2018 y un m\u00ednimo de 4,8% ($95.581) en octubre de 2023.<\/p>\n
En la gesti\u00f3n de Milei, el esfuerzo salarial promedio fue de 5,15%, equivalente a $102.550 en t\u00e9rminos del salario de diciembre de 2025.<\/p>\n
Este valor es 3,4% menor que el observado en la gesti\u00f3n anterior, lo que indica una mejora relativa en la accesibilidad del combustible para los trabajadores.<\/p>\n
A diciembre de 2025, tanto el precio real del combustible como su peso relativo en el salario se ubican por debajo del promedio de los \u00faltimos ocho a\u00f1os, aunque la mejora en el precio real “se ve parcialmente compensada por la p\u00e9rdida de poder adquisitivo reciente”.<\/p>\n
Llenar el tanque seg\u00fan cada provincia
\nA nivel territorial, el estudio expone marcadas diferencias entre provincias. Mientras que la Ciudad de Buenos Aires se mantiene en l\u00ednea con el promedio nacional, distritos patag\u00f3nicos como Tierra del Fuego, Santa Cruz y Chubut registran los precios m\u00e1s bajos, en parte por una menor carga impositiva.<\/p>\n
En contraste, provincias del norte y centro del pa\u00eds exhiben los valores m\u00e1s elevados, con una brecha que llega hasta el 37% entre extremos.<\/p>\n
Las provincias del norte y centro del pa\u00eds como Salta, Formosa, La Rioja, Misiones, Santa Fe y Corrientes son las que mayores precios exhiben.<\/p>\n
Las diferencias entre provincias responden a una combinaci\u00f3n de factores: estructura impositiva local, costos operativos y distancia a los centros de distribuci\u00f3n.<\/p>\n
La Patagonia concentra los precios m\u00e1s bajos, seguida por el noreste, mientras que el centro y norte del pa\u00eds exhiben los valores m\u00e1s altos.<\/p>\n
Dentro de cada provincia se observa heterogeneidad en los precios de los combustibles. El caso de la provincia de Buenos Aires, en Arroyo Dulce, Azul y Ramallo el costo de la nafta s\u00faper excede los $1.840. En cambio, en Pedro Luro, Stroeder y Villalonga, no supera los $1.400.<\/p>\n
El informe de la UADE tambi\u00e9n destaca la zona de la costa atl\u00e1ntica, diferenciando las localidades de tr\u00e1nsito de las de destino.<\/p>\n
En ese sentido, las localidades de destino (Mar del Plata, Necochea, Pinamar, etc.) exhiben un precio promedio de $1.723 comparado con $1.799 de las localidades de tr\u00e1nsito (Castelli, Chascom\u00fas, Dolores, etc.). Esto representa una variaci\u00f3n de 4,4%.<\/p>\n
Ambas regiones exhiben valores mayores a los ofrecidos en CABA, en donde el litro de nafta s\u00faper asciende a $1.653.<\/p>\n
El an\u00e1lisis concluye que, si bien el precio real del combustible se encuentra en uno de los momentos m\u00e1s favorables de la \u00faltima d\u00e9cada, el acceso efectivo para las familias sigue dependiendo de la evoluci\u00f3n de los ingresos. En ese equilibrio entre salarios y precios se define, finalmente, cu\u00e1nto cuesta hoy llenar el tanque en la Argentina.<\/p>\n
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