Los hermanos Benavides y Jerem\u00edas Gonz\u00e1lez Ferioli marcaron el rumbo en Arabia<\/p>\n
Por primera vez tres pilotos de nuestro pa\u00eds ganaron en el mismo d\u00eda. Luciano Benavides se impuso en Motos y Kevin en la Challenger, mientras que el cordob\u00e9s celebr\u00f3 en Side by Side. Arde la lucha por el triunfo en la mayor\u00eda de las categor\u00edas<\/p>\n
(Enviado especial a Arabia Saudita) La segunda semana del Rally Dakar 2026 comenz\u00f3 con un domingo de gloria para los argentinos con tres triunfos en igual cantidad de categor\u00edas. Luciano Benavides (KTM) venci\u00f3 en motos, su hermano Kevin (Taurus) tuvo su primer triunfo en autos y se impuso en la Challenger; y Jerem\u00edas Gonz\u00e1lez Ferioli (Cam Am) en la Side by Side. Fue una jornada hist\u00f3rica, ya que por primera vez tres pilotos de nuestro pa\u00eds vencieron en una misma jornada en categor\u00edas diferentes y es el tercer pa\u00eds en conseguirlo detr\u00e1s de Francia y Espa\u00f1a. Nunca antes dos hermanos terminaron adelante en dos divisionales. El tridente celebr\u00f3 en la s\u00e9ptima etapa, que fue extenuante, con 462 kil\u00f3metros cronometrados y 414 de enlace.<\/p>\n
En las dos ruedas, Luciano Benavides se muestra decidido a ganar su primer Rally Dakar y hoy dio otro golpe para conseguirlo. El piloto de 30 a\u00f1os fue el mejor en la s\u00e9ptima etapa que uni\u00f3 Riad con Wadi Ad-Dawasir, en una jornada El menor de los hermanos salte\u00f1os es uno de los dos corredores que repiti\u00f3 triunfo en un parcial. Volvi\u00f3 a dominar con su KTM 450 Rally oficial y si bien se mantiene tercero en la clasificaci\u00f3n general, redujo su diferencia con su compa\u00f1ero de equipo, el australiano Daniel Sanders en el inicio de la segunda semana de competencia.<\/p>\n
Luego del d\u00eda de descanso de este s\u00e1bado, hoy se reanud\u00f3 la actividad en un recorrido arenoso, r\u00e1pido, provisto de arbustos tupidos y que demand\u00f3 una fuerte concentraci\u00f3n. El factor mental fue clave y eso es algo en lo que trabaj\u00f3 mucho Benavides para esta 48\u00aa edici\u00f3n de la carrera m\u00e1s dura del mundo, la s\u00e9ptima que se hace en Arabia Saudita. Luciano est\u00e1 focalizado en su carrera y no mira al resto, como se lo confes\u00f3 a Infobae tras ganar en la quinta jornada el pasado jueves. Hoy tuvo un ritmo fren\u00e9tico y fue primero en diez puntos de control, tambi\u00e9n conocido como waypoint (WP). Fue tal su andar que salvo en un solo WP (en el 18) qued\u00f3 a menos de cuatro minutos de sus perseguidores.<\/p>\n
Al llegar al campamento de Wadi Ad-Dawasir, ante un fuerte viento, Benavides fue abordado por los medios argentinos, entre ellos Infobae. \u201cComenc\u00e9 esta segunda semana con el empuje. Todo el d\u00eda me sent\u00ed muy r\u00e1pido en una etapa que era r\u00e1pida y me sent\u00ed muy a gusto. Es una gran motivaci\u00f3n y gran confianza para lo que sigue. Agreg\u00f3 que \u201cme sent\u00ed muy conectado con el road book (hoja de ruta) y me sent\u00ed muy bien todo el d\u00eda. Los pas\u00e9 a Skyler (Howes), a Adrien (Van Beveren) y llegu\u00e9 atr\u00e1s de Ricky (Brabec) y Tocha (Schareina), que tuvieron un error al final de navegaci\u00f3n y yo lo hice todo bastante bien\u201d, dijo Faster, como se lo conoce, quien termin\u00f3 delante de su compa\u00f1ero de equipo, Edgar Canet y Ricky Brabec (Honda).<\/p>\n
Como una muestra de la velocidad que tuvo, revel\u00f3 que \u201chubo una parte en la que fui a 160 km\/h (el l\u00edmite de las motos), a fondo, durante unos 20 minutos y lo mejor es que pude controlar ese ritmo. Cuando vas tan r\u00e1pido, a veces te da m\u00e1s tiempo para descansar un poco una mano, tomar algo de agua, pero si cerr\u00e1s los ojos, abr\u00eds y no est\u00e1s mirando muy a lo lejos, las cosas pasan muy r\u00e1pido. De hecho, me com\u00ed una piedra a ciento cuarenta, que me fui de punta y me peg\u00f3 un buen susto ya que la llanta aguant\u00f3. Pens\u00e9 que se iba a romper y no pas\u00f3 nada\u201d.<\/p>\n
\u201cHoy fue incre\u00edble. Descont\u00e9 tiempo en una etapa que era dif\u00edcil con altas velocidades, despu\u00e9s de todo el sufrimiento que traigo y de todo lo que trabaj\u00e9 para estar ac\u00e1. Todav\u00eda se puede y hay que seguir so\u00f1ando. Hoy lo volv\u00ed a demostrar\u201d, lanz\u00f3 en una frase que ilusiona. En la clasificaci\u00f3n general, Benavides se mantiene tercero, pero le redujo 6.30 minutos al l\u00edder, otro de sus compa\u00f1eros, el australiano Daniel Sanders (KTM), que este domingo fue cuarto. Benavides qued\u00f3 a 4m40s del oce\u00e1nico.<\/p>\n
Su hermano, Kevin, vivi\u00f3 un d\u00eda muy especial ya que logr\u00f3 su primera victoria en autos luego de bajarse de las motos a fines del a\u00f1o pasado. El mayor de los hermanos salte\u00f1os celebr\u00f3 en la divisional Challenger (prototipos de veh\u00edculos UTV) a bordo de su Taurus atendido por el equipo BBR y tuvo una dedicatoria especial: \u201cHicimos historia. Vamos Argentina y esto se lo dedicamos a Juan Cruz Yacopini\u201d. El salte\u00f1o record\u00f3 al mendocino que sufri\u00f3 un accidente en sus vacaciones y no pudo correr esta edici\u00f3n.<\/p>\n
Sobre la carrera de hoy analiz\u00f3: \u201cSalimos en una pista llena de piedras y r\u00edos (secos). Hubo mucho polvo. Tuvimos un problema en el freno trasero, que tuve que desactivarlos. Como sea ten\u00eda que ganar\u201d. Reconoci\u00f3 que \u201cme cost\u00f3 mucho ganar, pero lleg\u00f3 fiel a lo insistente que soy luego de intentarlo tanto\u201d.<\/p>\n
\u201cEs toda una etapa nueva y no fue f\u00e1cil. Hace seis meses que me baj\u00e9 de las motos y que comenc\u00e9 con esto de los autos a entender un mont\u00f3n de cosas, de factores, y si bien sent\u00ed que ten\u00eda la velocidad, tuve que pagar derecho de piso\u201d, le indic\u00f3 a este medio.<\/p>\n
\u201cEl panorama hace dos d\u00edas fue distinto porque nos cost\u00f3 mucho el polvo saliendo desde atr\u00e1s. La etapa 6, que fue en arena, nos dej\u00f3 liberarnos de esa zona y hoy con una posici\u00f3n de largada mejor lo pudimos disfrutar\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n
Kevin sufri\u00f3 m\u00e1s de 25 fracturas en accidentes en motos y pese a ellos se consagr\u00f3 como uno de los mejores del mundo en el Rally Raid a nivel de las dos ruedas. Gan\u00f3 dos veces el Rally Dakar, en 2021 con Honda y en 2023 con KTM. \u201cLa decisi\u00f3n de dejar las motos fue acertada y adem\u00e1s fue algo que yo quer\u00eda. Lo \u00fanico que hice fue adelantarla\u201d, confes\u00f3 el competidor que marcha 13\u00ba en la clasificaci\u00f3n general.<\/p>\n
La alegr\u00eda se complet\u00f3 con el triunfo en Side by Side (UTV de serie). El cordob\u00e9s Jerem\u00edas Gonz\u00e1lez Ferioli (Can Am) fue cuarto y es 10\u00ba en la general. \u201cFue la primera etapa linda y limpia para nosotros. No renegamos, hubo un poco de polvo y sab\u00eda que iba a ser una etapa r\u00e1pida hasta el final que se iba a definir por segundos\u201d, dijo el joven de La Docta, que le gan\u00f3 por solo 7 segundos al estadounidense Kyle Chaney (Can Am).<\/p>\n
Jerem\u00edas es navegado por otro argentino, Gonzalo Rinaldi, y confes\u00f3 cu\u00e1l fue la clave para poder imponerse: \u201cEn el d\u00eda de descanso repasamos el auto por completo y eso nos vino bien. Cambiamos la caja, todos los sistemas de refrigeraci\u00f3n y con eso se solucionaron todos los problemas\u201d.<\/p>\n
Sobre la etapa de hoy indic\u00f3 que \u201ctuvimos 50\/60 kil\u00f3metros de dunas que los disfrutamos much\u00edsimo. Despu\u00e9s era todo a fondo. Son esas etapas en las que las diferencias son apretadas y no hab\u00eda que regalar nada. Hoy comenz\u00f3 otro Dakar\u201d.<\/p>\n
Acerca del hecho hist\u00f3rico de que tres argentinos ganen en categor\u00edas diferentes, manifest\u00f3 que \u201cse ve que en Latinoam\u00e9rica hay buena madera y el Dakar dej\u00f3 una buena escuela all\u00e1 despu\u00e9s de tantos a\u00f1os\u201d. El cordob\u00e9s es noveno en la n\u00f3mina total.<\/p>\n
El RESTO DE LOS ARGENTINOS<\/p>\n
Motos. El neuquino Juan Santiago Rostan (KTM) fue 38\u00ba (35\u00ba en la general) y el cordob\u00e9s Leonardo Cola (KTM), 52\u00ba y es 47\u00ba en el global.<\/p>\n
Challenger. Nicol\u00e1s Cavigliasso (Taurus) y Valentina Pertegarini fueron terceros y son segundos en la general a solo 2.48 minutos del espa\u00f1ol Pau Navarro (Taurus). El pampeano David Zille (Taurus) junto a Sebasti\u00e1n Cesana fueron quintos y son octavos en la general. El bonaerense Augusto Sanz y la piloto neerlandesa Puck Klaasen (GRally Team) culminaron d\u00e9cimos y son sextos en el acumulado de la divisional. El chileno Lucas Del R\u00edo (Taurus) y su navegante mendocino, Bruno Jacomy, fueron und\u00e9cimos y son terceros en la n\u00f3mina total. El cordob\u00e9s Pablo Copetti (MMP), fue 18\u00ba y es 16\u00ba en la clasificaci\u00f3n general.<\/p>\n
Side by Side. El bonaerense Manuel And\u00fajar (Can Am) fue und\u00e9cimo y es sexto en el global. El estadounidense Brock Heger (Polaris) result\u00f3 cuarto y se mantiene en la vanguardia hasta la fecha con 40m43s sobre su compatriota, Kyle Chaney (Can Am).<\/p>\n
Mission 1000. La divisional con veh\u00edculos propulsados con energ\u00edas alternativas, el cordob\u00e9s Benjam\u00edn Pascual fue cuarto con su moto el\u00e9ctrica Segway y es segundo a 7 puntos en la general detr\u00e1s del cami\u00f3n h\u00edbrido (hidr\u00f3geno y el\u00e9ctrico) tripulado por Jordi Juvanteny, Jos\u00e9 Luis Criado y Xabier Rubio. En esta categor\u00eda no se mide la velocidad ni los tiempos, sino que se suman puntos en funci\u00f3n de la autonom\u00eda.<\/p>\n
Classic. La especialidad reservada para coches y camiones entre 1979 y 2005, el navegante cordob\u00e9s Gast\u00f3n Mattarucco con el piloto colombiano Javier V\u00e9lez fueron 54\u00ba con una Toyota Land Cruiser y son 58\u00ba en la general.<\/p>\n
AUTOS Y CAMIONES<\/p>\n
En Autos arde la lucha por la victoria en la clasificaci\u00f3n general. Venci\u00f3 el sueco Mattias Ekstr\u00f6m (Ford) y qued\u00f3 a 4.47 minutos del qatar\u00ed Nasser Al-Attiyah (Dacia), que hoy result\u00f3 und\u00e9cimo, pero se mantiene arriba en el global. Este domingo el triunfador fue escoltado por el portugu\u00e9s Joao Pereira (Toyota) y Mitch Guthrie (Ford).<\/p>\n
En Camiones, festej\u00f3 el lituano Vaidotas Zala (Iveco) y super\u00f3 a los checos Ales Loprais (Iveco) y Martin Macik (MM Technology). El neerland\u00e9s Mitchel Van Den Brink (MM Technology) fue quinto y conserva la posici\u00f3n de vanguardia con 28m45s sobre Macik.<\/p>\n
Por \u00faltimo, en la Stock, la flamante divisional creada para autos de serie y con una preparaci\u00f3n limitada, Defender cop\u00f3 el podio parcial con el franc\u00e9s St\u00e9phane Peterhansel, el lituano Rokas Baciuska y la estadounidense Sara Price. En la general Baciuska manda con 34m18s sobre Peterhansel y 35m51s de otro galo, Ronald Basso (Toyota Land Cruiser GR Sport).<\/p>\n
Este lunes se viene la etapa m\u00e1s larga en cuanto a velocidad cronometrada con 481 kil\u00f3metros (236 de enlace) y se disputar\u00e1 \u00edntegramente en Wadi Ad-Dawasir. La jornada puede resultar clave de cara a la definici\u00f3n de la carrera que comenz\u00f3 su segunda semana.<\/p>\n
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