Gan\u00f3 por apenas 3 mil\u00e9simas de segundo<\/p>\n
El espa\u00f1ol David Almansa se impuso a su compatriota M\u00e1ximo Quiles en una pelea espectacular para superar la meta. El argentino Valent\u00edn Perrone qued\u00f3 3\u00b0<\/p>\n
El Gran Premio de Tailandia que inici\u00f3 la competencia m\u00e1s destacada del motociclismo a nivel mundial tuvo una definici\u00f3n rueda a rueda para la historia en una de las categor\u00edas antesala al MotoGP, la estelar. El espa\u00f1ol David Almansa venci\u00f3 a su compatriota M\u00e1ximo Quiles por apenas cent\u00edmetros para adue\u00f1arse el triunfo en el Moto3, que tuvo al argentino Valent\u00edn Perrone con otra gran actuaci\u00f3n para finalizar tercero detr\u00e1s de ellos.<\/p>\n
El tramo final de la competencia fue un mano a mano puro. Quiles atac\u00f3 a falta de siete giros, superando a Almansa, quien retom\u00f3 la posici\u00f3n tras apenas un par de curvas. La batalla se mantuvo al borde del contacto durante vueltas, hasta definir la victoria por apenas tres mil\u00e9simas, la diferencia m\u00e1s exigua del fin de semana, cuando ambos cruzaron la bandera a cuadros.<\/p>\n
Una definici\u00f3n extremadamente ajustada donde David Almansa conquist\u00f3 la primera victoria mundialista de su carrera tras superar por tres mil\u00e9simas a M\u00e1ximo Quiles sobre la l\u00ednea de meta. La prueba, que inaugur\u00f3 la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Motociclismo de Velocidad en Buriram, cerr\u00f3 un fin de semana perfecto para Almansa, quien parti\u00f3 desde la pole y mantuvo la presi\u00f3n de sus perseguidores hasta el \u00faltimo instante.<\/p>\n
\u201cFue una carrera muy dura, con mucho calor. Es muy importante mantenerse concentrado en todas las vueltas. Di el 100% en cada una de ellas. Sab\u00eda que M\u00e1ximo me iba a adelantar en la \u00faltima curva. Pero tambi\u00e9n sab\u00eda que pod\u00eda volver a pasarle y ganar. Cuando M\u00e1ximo me adelant\u00f3 por primera vez, supe que en el \u00faltimo sector, era muy importante y muy f\u00e1cil. Creo que en la \u00faltima curva me adelant\u00f3, pero me mantuve concentrado y le esper\u00e9 una vez m\u00e1s en la \u00faltima curva. Y gan\u00e9\u201d, expres\u00f3 el triunfador de 20 a\u00f1os seg\u00fan replic\u00f3 el medio Motosan.<\/p>\n
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Desde el inicio, Almansa (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) defendi\u00f3 el liderazgo tras la partida, resistiendo a \u00c1lvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) y a M\u00e1ximo Quiles (CFMOTO Aspar Team). Adri\u00e1n Fern\u00e1ndez (Leopard Racing) y Ryusei Yamanaka (FRINSA – MT Helmets – MSI) se sumaron pronto al compacto grupo delantero, luego de una largada limpia y sin incidentes.<\/p>\n
La ca\u00edda de Yamanaka en las primeras vueltas segment\u00f3 la prueba y facilit\u00f3 que el grupo de punta impusiera desde temprano un ritmo de competencia elevado, al punto de marcar una diferencia de siete d\u00e9cimas sobre los dem\u00e1s. En la quinta vuelta, el debutante indonesio Veda Pratama (Honda Team Asia) se destac\u00f3 al escalar hasta la quinta posici\u00f3n, siendo el \u00fanico que logr\u00f3 reducir la brecha con los l\u00edderes espa\u00f1oles. Junto a \u00e9l, Valent\u00edn Perrone (Red Bull KTM Tech3) se acopl\u00f3 y ambos ampliaron la distancia respecto al s\u00e9ptimo clasificado, que lleg\u00f3 a ser de casi dos segundos con respecto a Brian Uriarte (Red Bull KTM Ajo).<\/p>\n
Ya en la mitad de la carrera, los pilotos de cabeza, Almansa y Quiles, profundizaron su ventaja a m\u00e1s de dos segundos por delante de un tr\u00edo perseguidor que integraban Pratama, Perrone y Fern\u00e1ndez. Por detr\u00e1s, el grupo encabezado por Fern\u00e1ndez y el argentino Valent\u00edn Perrone mantuvo una lucha intensa por el \u00faltimo escal\u00f3n del podio. Los cinco pilotos que les persegu\u00edan, entre los que tambi\u00e9n figuraban Carpe, Pratama y Uriarte, cruzaron la meta separados por solo tres d\u00e9cimas.<\/p>\n
El propio Perrone protagoniz\u00f3 una remontada decisiva: parti\u00f3 14\u00b0 y acab\u00f3 3\u00b0 tras superar a Carpe en la \u00faltima curva, sumando as\u00ed su tercer podio en la categor\u00eda. El argentino, que compite desde el inicio de su carrera en Moto3 con el equipo Tech3, hab\u00eda logrado anteriormente un tercer puesto en Pa\u00edses Bajos y un segundo en Hungr\u00eda.<\/p>\n
El otro piloto argentino en la divisional, Marco Morelli (CFMOTO Aspar Team), tambi\u00e9n firm\u00f3 un buen debut al terminar octavo despu\u00e9s de largar desde el puesto once.<\/p>\n
Almansa lidera la tabla de pilotos tras esta primera fecha con 25 puntos, seguido por Quiles (20) y Perrone (16). En MotoGP, la victoria en Tailandia fue para el italiano Marco Bezzecchi con Aprilia Racing, por delante de los espa\u00f1oles Pedro Acosta y Ra\u00fal Fern\u00e1ndez.<\/p>\n
Los pilotos aprovechar\u00e1n un par de semanas de pausa antes del pr\u00f3ximo gran hito del campeonato: el regreso del Mundial a Brasil luego de 22 a\u00f1os de ausencia, programado para el 20 de marzo en el Aut\u00f3dromo Internacional Ayrton Senna de Goiania.<\/p>\n
La \u00faltima vez que el Mundial visit\u00f3 el pa\u00eds sudamericano fue en 1999, en el extinto Aut\u00f3dromo de Jacarepagu\u00e1 en R\u00edo de Janeiro. En aquel lejano antecedente de 1999, el campeonato fue testigo de un cuarto puesto en 250 cm\u00b3 de Sebasti\u00e1n Porto, y la consagraci\u00f3n en esa divisi\u00f3n de un joven Valentino Rossi.<\/p>\n
Mirando al futuro, el calendario prev\u00e9 tambi\u00e9n el retorno a Argentina para 2027 en el Aut\u00f3dromo Oscar y Juan G\u00e1lvez de Buenos Aires, actualmente bajo una de las reformas estructurales m\u00e1s extensas de su historia.<\/p>\n
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