Las aerol\u00edneas suben sus precios<\/p>\n
Ante la perspectiva de una prolongaci\u00f3n de la guerra en Medio Oriente el precio del barril de petr\u00f3leo lleg\u00f3 a negociarse a 120 d\u00f3lares en el mercado de futuros y ya empiezan a sentirse los coletazos en la econom\u00eda mundial.<\/p>\n
La disparada del precio del barril de petr\u00f3leo que provoc\u00f3 la avanzada militar lanzada por el t\u00e1ndem Trump-Netanyahu contra Ir\u00e1n ya se siente con fuerza en la econom\u00eda mundial. Por caso Air New Zealand anunci\u00f3 este martes que aument\u00f3 todas sus tarifas debido a la guerra en Medio Oriente y que podr\u00eda tomar nuevas medidas en materia de precios en las pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n
Es que el combustible es uno de los principales costos que enfrentan las aerol\u00edneas en sus operaciones. Los precios del combustible para aviones, que antes del conflicto rondaban entre 85 y 90 d\u00f3lares por barril, subieron hasta situarse entre 150 y 200 d\u00f3lares por barril en los \u00faltimos d\u00edas, explic\u00f3 la aerol\u00ednea de bandera de Nueva Zelanda, que a\u00f1adi\u00f3 que suspend\u00eda sus previsiones financieras para 2026 debido a la incertidumbre sobre el conflicto.<\/p>\n
Air New Zealand confirm\u00f3 as\u00ed que aument\u00f3 las tarifas econ\u00f3micas del tramo en 5,92 d\u00f3lares en las rutas nacionales, en 12 d\u00f3lares en los servicios internacionales de corta distancia y en 50 d\u00f3lares en los vuelos de larga distancia.<\/p>\n
En la misma l\u00ednea Cathay Pacific ya comenz\u00f3 a aplicar recargos por combustible, como 72,90 d\u00f3lares por trayecto en los vuelos entre Hong Kong y Europa y Am\u00e9rica del Norte. La aerol\u00ednea inform\u00f3 adem\u00e1s que revisa los recargos mensualmente, teniendo en cuenta principalmente las fluctuaciones del combustible para aviones en lugar de los precios del petr\u00f3leo, y que realizaba los ajustes oportunos.<\/p>\n
Un avi\u00f3n “viaj\u00f3 en el tiempo”<\/p>\n
En paralelo, Vietnam Airlines pidi\u00f3 a las autoridades locales que eliminen el impuesto medioambiental sobre el combustible para aviones con el fin de ayudar a mantener sus operaciones. El gobierno vietnamita inform\u00f3 que los costos operativos de las aerol\u00edneas de ese pa\u00eds aumentaron entre un 60% y un 70% debido al aumento de los precios del combustible para aviones y que los proveedores tienen dificultades para satisfacer la demanda de las aerol\u00edneas.<\/p>\n
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