Aerol\u00edneas Argentinas cobrar\u00e1 un recargo en sus vuelos locales e internacionales<\/p>\n
Ser\u00e1 un incremento de forma temporal, que se adicionar\u00e1 al valor de los tickets.<\/p>\n
En vuelos de cabotaje, cobrar\u00e1 $ 7.500 por tramo, y en los regionales e internacionales, entre US$ 10 y US$ 50 por tramo, seg\u00fan el destino.<\/p>\n
Otras aerol\u00edneas aseguraron monitorean la situaci\u00f3n.<\/p>\n
La suba del petr\u00f3leo ya se siente en los pasajes de avi\u00f3n. Este mi\u00e9rcoles, Aerol\u00edneas Argentinas inform\u00f3 que aplicar\u00e1 un aumento temporal en los precios de sus vuelos internos y al exterior.<\/p>\n
\u201cA ra\u00edz de los movimientos recientes en el barril de petr\u00f3leo y del consecuente aumento en el precio del combustible de aviaci\u00f3n (Jet Fuel), Aerol\u00edneas Argentinas implementar\u00e1 temporalmente un recargo por combustible\u201d, anunci\u00f3 la aerol\u00ednea de bandera, que opera alrededor de 300 vuelos en 37 aeropuertos locales y 22 extranjeros.<\/p>\n
Y agreg\u00f3 que \u201cla medida se encuentra en l\u00ednea con decisiones adoptadas por la industria y busca mitigar el impacto de estos incrementos en la estructura de costos de la compa\u00f1\u00eda\u201d.<\/p>\n
En los vuelos de cabotaje, aplicar\u00e1 un cargo de $ 7.500 por tramo. En los regionales e internacionales, ser\u00e1 de entre US$ 10 y US$ 50 por tramo, seg\u00fan el destino, precis\u00f3.<\/p>\n
\u201cAerol\u00edneas Argentinas continuar\u00e1 monitoreando la evoluci\u00f3n del mercado con el objetivo de proteger su estructura de costos y minimizar el impacto en sus pasajeros\u201d, aclar\u00f3 en el cierre del comunicado.<\/p>\n
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Consultadas al respecto, las low cost JetSmart y Flybondi respondieron que est\u00e1n \u201cmonitoreando el tema\u201d. No contestaron si ya hubo un traslado a los precios. En tanto, aerol\u00edneas europeas explicaron que \u201csiguen de cerca lo que est\u00e1 ocurriendo\u201d.<\/p>\n
CEOs globales alertaron por el impacto que generar\u00eda en el presupuesto de los pasajeros una suba sostenida del crudo por la posible extensi\u00f3n del conflicto.<\/p>\n
En los Estados Unidos, el director ejecutivo de United Airlines, Scott Kirby, adelant\u00f3 que \u201clos viajeros podr\u00edan ver c\u00f3mo los precios del combustible impactan en las tarifas r\u00e1pidamente\u201d.<\/p>\n
En Asia, Air India aplicar\u00e1 recargos de hasta US$ 200 por tramo en sus rutas dom\u00e9sticas e internacionales. Se har\u00e1 en tres etapas. La primera entrar\u00e1 en vigencia este jueves. Decisiones similares tomaron Air New Zealand, Cathay Pacific, Qantas Airways en Australia y SAS en Escandinavia.<\/p>\n
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Seg\u00fan datos de ING Research, el combustible representa entre 20% y 40% de los costos operativos de una l\u00ednea a\u00e9rea, por lo que cualquier variaci\u00f3n en el crudo se traslada tarde o temprano a la estructura tarifaria. En 2025, signific\u00f3 27% del total, precis\u00f3.<\/p>\n
Seg\u00fan el monitor de la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA), en la \u00faltima semana, aument\u00f3 58% el promedio global del combustible de aviaci\u00f3n, por encima de los US$ 150 el barril, y 54% comparado a antes de los ataques.<\/p>\n
Al respecto, John Godyn, analista de Citi, se\u00f1al\u00f3 en declaraciones p\u00fablicas que \u201cla suba del combustible presiona a las a\u00e9reas\u201d, a lo que JPMorgan estim\u00f3 el impacto en la rentabilidad del negocio, que \u201csuele experimentar un cambio de 3% a 4% en el Ebitda por cada movimiento de 5% en el precio del petr\u00f3leo\u201d.<\/p>\n
La suba del crudo se suma a la complejidad geopol\u00edtica. En Medio Oriente, hubo m\u00e1s de 40.000 cancelaciones en los 10 primeros d\u00edas de la guerra, por lo que se perdi\u00f3 60% de la operaci\u00f3n regional.<\/p>\n
En ese sentido, el director general de IATA, Willie Walsh, advirti\u00f3 que la situaci\u00f3n provoc\u00f3 \u201cajustes estrat\u00e9gicos para garantizar la operatividad y seguridad\u201d.<\/p>\n
Esta ma\u00f1ana, hubo tensi\u00f3n en los mercados luego de que Ir\u00e1n atac\u00f3 a barcos comerciales en el estrecho de Ormuz, por donde pasa 20% de la producci\u00f3n global de petr\u00f3leo, y amenaz\u00f3 con que el barril llegue a US$ 200.<\/p>\n
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El r\u00e9gimen lanz\u00f3 dos misiles que cayeron cerca del aeropuerto de Dub\u00e1i, el mayor centro de conexi\u00f3n de la regi\u00f3n, donde muchos argentinos hacen escala para viajar a Oriente y Asia, y sede de la aerol\u00ednea m\u00e1s grande del mundo, Emirates.<\/p>\n
Desde la a\u00e9rea, le explicaron a Clar\u00edn que se sigue operando el aeropuerto seg\u00fan lo programado y que, al cierre de esta nota, hab\u00eda un vuelo camino a Ezeiza.<\/p>\n
Hacia adelante, se espera que la hist\u00f3rica liberaci\u00f3n de reservas de petr\u00f3leo por parte de 32 pa\u00edses que volcar\u00e1n 400 millones de barriles para frenar el precio del crudo ayude a mitigar el alza del barril. As\u00ed lo decidi\u00f3 en Par\u00eds este mi\u00e9rcoles el grupo de G7 del Petr\u00f3leo en una reuni\u00f3n de emergencia convocada por Emmanuel Macron.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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