{"id":210748,"date":"2026-03-23T17:01:34","date_gmt":"2026-03-23T20:01:34","guid":{"rendered":"https:\/\/radioinfinitagoya.com.ar\/v1\/?p=210748"},"modified":"2026-03-23T17:01:34","modified_gmt":"2026-03-23T20:01:34","slug":"puerto-de-ituzaingo-la-ministra-mariel-gabur-estimo-su-habilitacion-en-45-dia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioinfinitagoya.com.ar\/v1\/2026\/03\/23\/puerto-de-ituzaingo-la-ministra-mariel-gabur-estimo-su-habilitacion-en-45-dia\/","title":{"rendered":"Puerto de Ituzaing\u00f3: la ministra Mariel Gabur estim\u00f3 su habilitaci\u00f3n en 45 d\u00eda"},"content":{"rendered":"

En una reuni\u00f3n clave mantenida en Gobernador Virasoro, la funcionaria y referentes de la Asociaci\u00f3n Forestal Argentina (AFoA) trazaron la hoja de ruta para la operatividad de la terminal fluvial.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

En las instalaciones del Instituto Agrot\u00e9cnico IAVNC, la ministra de Industria de Corrientes, Mariel Gabur, encabez\u00f3 un encuentro de trabajo con los principales directivos de empresas del sector \u2014como Acon Timber, Las Mar\u00edas y Bosques del Plata\u2014 para destrabar los “cuellos de botella” que limitan la capacidad exportadora de la provincia.<\/p>\n

El anuncio central fue la inminente operatividad del Puerto de Ituzaing\u00f3. Gabur confirm\u00f3 que las gestiones ante el Gobierno nacional est\u00e1n en su etapa final. y que en 45 d\u00edas ser\u00eda habilitado, precisando que la Provincia asumir\u00eda inicialmente el rol de operador para garantizar costos competitivos.<\/p>\n

Ley de Cabotaje: el pedido de los empresarios
\nPara el sector forestal, la infraestructura no es suficiente si no est\u00e1 acompa\u00f1ada por un marco normativo moderno. Francisco Torres, coordinador de AFoA, fue categ\u00f3rico: el \u00e9xito del puerto depende de la nueva Ley de Cabotaje o un r\u00e9gimen de excepci\u00f3n para la Marina Mercante.<\/p>\n

El objetivo: permitir la incorporaci\u00f3n de barcazas de otros pa\u00edses a la log\u00edstica regional.<\/p>\n

La demanda: el sector privado exige conocer y convalidar t\u00e9cnicamente el proyecto de ley nacional antes de su presentaci\u00f3n para asegurar que responda a las necesidades reales del transporte fluvial.<\/p>\n

Ante este planteo, la Ministra se comprometi\u00f3 a gestionar una mesa de trabajo conjunta entre t\u00e9cnicos nacionales y especialistas del sector privado para garantizar una norma funcional.<\/p>\n

Infraestructura vial y energ\u00eda en la mira
\nLa agenda no se agot\u00f3 en el r\u00edo. Los empresarios manifestaron su preocupaci\u00f3n por el estado cr\u00edtico de las Rutas Nacionales 12 y 14, as\u00ed como de los caminos provinciales, cuyo deterioro impacta directamente en el flete terrestre.<\/p>\n

En cuanto al sector industrial, se analizaron:<\/p>\n

Costos el\u00e9ctricos: el impacto de los cargos fijos por potencia en los aserraderos.<\/p>\n

Financiamiento: gestiones ante el Banco Naci\u00f3n y el BICE para l\u00edneas de cr\u00e9dito que utilicen el valor del producto forestal como garant\u00eda.<\/p>\n

Mantenimiento: agilizaci\u00f3n de permisos ante el ICAA para la extracci\u00f3n de \u00e1ridos (piedra) destinados a la mejora de caminos internos.<\/p>\n

Consenso p\u00fablico-privado<\/p>\n

Del encuentro participaron equipos t\u00e9cnicos del Ministerio y directivos de firmas de envergadura como Fresa, Ceibo Bravo y Maderas Don Jos\u00e9. La jornada cerr\u00f3 con el compromiso de avanzar en una agenda abierta que incluya tambi\u00e9n la optimizaci\u00f3n del ferrocarril Urquiza y la celeridad en certificaciones ambientales.<\/p>\n

Con la habilitaci\u00f3n de Ituzaing\u00f3 a la vuelta de la esquina, Corrientes busca consolidar su liderazgo forestal transformando su potencial productivo en una realidad exportadora de escala global.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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