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<\/p>\nDoriane Pin, campeona de la F1 Academy e integrante de la escuder\u00eda alemana en un rol de desarrollo, asegur\u00f3 que el equipo podr\u00eda darle la oportunidad de girar en una sesi\u00f3n privada<\/p>\n
Doriane Pin podr\u00eda marcar un nuevo hito en su trayectoria profesional al tener la posibilidad de poder pilotar un monoplaza de la F\u00f3rmula 1 con Mercedes. La francesa de 22 a\u00f1os, que en 2025 se consagr\u00f3 campeona de la F1 Academy, es pilota de desarrollo de la escuder\u00eda alemana y confirm\u00f3 que el equipo planea brindarle la chance de rodar en una prueba privada. C\u00f3mo trabaj\u00f3 para tener la oportunidad y la \u00faltima vez que una mujer gir\u00f3 en un monoplaza de la M\u00e1xima.<\/p>\n
Pin explic\u00f3 que la decisi\u00f3n de Mercedes de considerar una prueba real en pista surgi\u00f3 tras su rendimiento destacado en las sesiones de simulador. \u201cObviamente, ten\u00edamos que ver c\u00f3mo iba el simulador y luego ese era el siguiente paso potencial. Pero el simulador fue bien, muy bien de hecho, y por eso tuvieron la idea de ponerme en una prueba privada y darme la oportunidad de conducir el coche real\u201d, afirm\u00f3 la francesa en su participaci\u00f3n en el podcast Beyond The Grid.<\/p>\n
La conductora, que afirm\u00f3 que el plan se lo present\u00f3 el propio Toto Wolff, jefe de Mercedes, hizo hincapi\u00e9 en sus expectativas de subirse a un F1 y fue contundente con su determinaci\u00f3n: \u201cSin duda, yo tambi\u00e9n estoy esforz\u00e1ndome mucho por ello, porque realmente quiero mi oportunidad de conducir el coche y demostrar que hay potencial porque mi objetivo es llegar a la F\u00f3rmula 1. As\u00ed que me asegurar\u00e9 de estar completamente lista antes de subirme al coche en la vida real\u201d.<\/p>\n
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El posible anuncio se nutre de un antecedente inmediato en el automovilismo: hace casi una d\u00e9cada que una mujer no participa en una sesi\u00f3n oficial de entrenamiento libre de un Gran Premio de F\u00f3rmula 1. La \u00faltima en hacerlo fue Susie Wolff, actual directora general de F1 Academy, quien condujo un Williams en 2014. M\u00e1s recientemente, en 2023, Jessica Hawkins realiz\u00f3 una prueba privada con Aston Martin. Doriane Pin podr\u00eda realizar un ensayo similar a esta \u00faltima.<\/p>\n
Vale destacar que en 76 a\u00f1os de historia, la F1 tuvo cinco mujeres y dos de ellas participaron en carreras. La italiana Mar\u00eda Teresa de Filippis corri\u00f3 cinco competencias entre 1958 y 1959. Su compatriota Lella Lombardi disput\u00f3 17 Grandes Premios y es la \u00fanica que sum\u00f3 puntos, con su media unidad en Espa\u00f1a 1975, cuando termin\u00f3 sexta. Luego la inglesa Divina Galica intent\u00f3 formar parte de tres competencias entre 1976 y 1978 (una de ellas en la Argentina), pero no logr\u00f3 un registro para ingresar en la carrera. M\u00e1s tarde, la sudafricana Desir\u00e9 Wilson tampoco lo consigui\u00f3 en el Gran Premio de Gran Breta\u00f1a de 1980. Y por \u00faltimo la italiana Giovanna Amati tambi\u00e9n qued\u00f3 afuera en la preclasificaci\u00f3n de las tres primeras fechas de 1992.<\/p>\n
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Desde la creaci\u00f3n de la F1 Academy por la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA) y Formula One Management (FOM) en 2022, y que tiene como directora a Sussie Wolff, ninguna campeona hab\u00eda logrado acceder a una oportunidad real como integrante activa dentro de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n
Bradley Lord, subdirector de Mercedes, resalt\u00f3 que el avance de Pin representa \u201cun paso natural en su crecimiento como piloto\u201d. Adem\u00e1s, explic\u00f3: \u201cSu \u00e9xito en la F1 Academy, y la oportunidad que presenta la categor\u00eda, la han preparado bien para este siguiente paso y estamos entusiasmados por verla afrontarlo con ganas, junto con un programa de competici\u00f3n que ser\u00e1 anunciado pr\u00f3ximamente\u201d.<\/p>\n
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Pin naci\u00f3 en Ivry-sur-Seine el 6 de enero de 2004 e inici\u00f3 su carrera en el karting. Su primera irrupci\u00f3n con fuerza data de su victoria en el Ferrari Challenge, adem\u00e1s de que ocup\u00f3 el tercer puesto en la Finali Mondiali de 2021. A esto sum\u00f3 un triunfo en la European Le Mans Series, un campeonato en los Emiratos \u00c1rabes Unidos y el subcampeonato de F\u00f3rmula 4 del Sudeste Asi\u00e1tico.<\/p>\n
Antes de su llegada a los monoplazas, particip\u00f3 en carreras de resistencia en el proyecto Iron Dames dentro de la clase LMP2 en 2022, experiencia que retom\u00f3 en la categor\u00eda LMP2 Pro-Am en 2026.<\/p>\n
El puesto de Pin como piloto de desarrollo de Mercedes le exige trabajo constante en el simulador, colaboraci\u00f3n con ingenieros y apoyo al perfeccionamiento t\u00e9cnico del monoplaza tanto en la f\u00e1brica como en los circuitos. Su incorporaci\u00f3n al equipo la acerca al entorno de la F\u00f3rmula 1 y le permite sumar experiencia directa que, hasta hoy, estuvo reservada a un c\u00edrculo muy restringido de pilotos femeninas.<\/p>\n
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Durante la temporada, Pin asistir\u00e1 a varias carreras como observadora e integrante del equipo, enfocada en aportar informaci\u00f3n sobre el auto y su rendimiento. Ella misma destac\u00f3 la importancia de la F1 Academy como plataforma: \u201cLa categor\u00eda brinda una plataforma brillante para las pilots mujeres, y me siento honrada de estar recogiendo el trofeo de campeona esta noche\u201d, expres\u00f3 la joven de 22 a\u00f1os.<\/p>\n
La trayectoria de Doriane Pin y el surgimiento de programas espec\u00edficos como la F1 Academy permiten alentar nuevas expectativas sobre el futuro de las mujeres en la F\u00f3rmula 1, en un contexto que, por primera vez en d\u00e9cadas, dispone de una estructura dispuesta a integrar talento femenino en el coraz\u00f3n del deporte.<\/p>\n
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