La nueva direcci\u00f3n del organismo justific\u00f3 que la reducci\u00f3n del 18% de su planta, que ser\u00eda reemplazada con equipamiento que automatiza los procesos, pero despidieron al personal t\u00e9cnico para entrenar a los dispositivos.<\/p>\n
Los vuelos en aeropuertos argentinos se ver\u00e1n afectados este viernes por el paro del Servicio Meteor\u00f3logico Nacional (SMN), que reclama por el despido de 140 trabajadores tras el regreso del comodoro Antonio Jos\u00e9 Mauad como director.<\/p>\n
El funcionario hab\u00eda renunciado en agosto de 2025, en medio de una serie de irregularidades detalladas por \u00c1mbito- , pero fue reincorporado en febrero pasado. \u201cVino a hacer esto, pero no se trata s\u00f3lo de despidos\u201d, se\u00f1alaron desde el organismo, donde tambi\u00e9n sospechan que existe una condonaci\u00f3n de deuda bajo el argumento de la modernizaci\u00f3n institucional.<\/p>\n
\u201cAl comienzo Mauad dijo que no iba a echar a nadie, despu\u00e9s dijo que iba a tratar y, cuando pas\u00f3, dijo que Alejandro Tamer hab\u00eda pedido 500 despidos y \u00e9l logr\u00f3 cerrar en 140\u201d, describi\u00f3 Ana Saralegui, delegada de ATE del SMN, en di\u00e1logo con \u00c1mbito.<\/p>\n
Tamer es funcionario del Ministerio de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado, y aseguran que desde 2025 busca ingresar en las oficinas del organismo para dise\u00f1ar un plan de achicamiento. De febrero a abril de este a\u00f1o, el personal se redujo de 972 trabajadores a 832 y a\u00fan persiste la advertencia de despedir a 100 personas m\u00e1s. Una auditor\u00eda realizada durante la presidencia de Mauricio Macri inform\u00f3 que deb\u00eda haber 1.156 empleados para el funcionamiento ideal del SMN.<\/p>\n
Pero el volumen de despidos no es lo \u00fanico llamativo. En marzo de este a\u00f1o, y en simult\u00e1neo a que avanz\u00f3 con la desvinculaci\u00f3n de dos choferes que formaban parte de la instituci\u00f3n, la administraci\u00f3n decidi\u00f3 contratar un servicio de transporte. En el mismo acto, Antonio Mauad autoriz\u00f3 cederle al proveedor de veh\u00edculos del organismo vales de combustibles como parte del convenio con YPF: es decir, contrataron a un transportista sin coche. La gesti\u00f3n del director tambi\u00e9n intercedi\u00f3 para proveerle un pase -con validaci\u00f3n de la Polic\u00eda de Seguridad Aeroportuaria- por aeropuertos, permiso previsto exclusivamente para el personal del SMN y no para proveedores.<\/p>\n
“Entr\u00f3 gente nueva con Mauad y esa gente qued\u00f3\u201d, ratific\u00f3 Saralegui. Uno de ellos es el asesor Pedro Sac\u00f3n con formaci\u00f3n en derecho y experiencia en la gesti\u00f3n p\u00fablica en \u00e1reas vinculadas exclusivamente a los procesos administrativos. Su contrataci\u00f3n este a\u00f1o, por haberes mensuales que superar\u00e1n los $3,5 millones (hasta tres veces m\u00e1s de lo que percib\u00eda el promedio de los trabajadores despedidos), podr\u00eda anticipar el proceso licitatorio que sobrevendr\u00e1 en el organismo: el de las estaciones meteorol\u00f3gicas automatizadas. Se trata del argumento central del proceso de reducci\u00f3n de personal, dado que esta tecnolog\u00eda brindar\u00eda la informaci\u00f3n que actualmente es garantizada por los profesionales.<\/p>\n
Sin embargo, desde el SMN se\u00f1alan que no est\u00e1n dadas las condiciones para ese proceso de modernizaci\u00f3n. \u201cVos ten\u00e9s que comprar la estaci\u00f3n, homologarla con la estaci\u00f3n convencional y tenerla funcionando al menos un a\u00f1o con un t\u00e9cnico que la acompa\u00f1e. S\u00f3lo ah\u00ed es posible ver si la estaci\u00f3n autom\u00e1tica funciona bien\u201d, explic\u00f3 Saralegui. Personal del organismo apunt\u00f3 que pueden haber otras motivaciones para la presunta actualizaci\u00f3n tecnol\u00f3gica: una deuda que sostiene la Empresa Argentina de Navegaci\u00f3n A\u00e9rea (Eana).<\/p>\n
Por los servicios que le ofrece el SMN, la deuda en la estatal Aena crece en torno a los $1.400 millones mensuales, pagos que se hacen s\u00f3lo parcialmente. Es por eso que se ide\u00f3 un proceso de licitaci\u00f3n con las estaciones meteorol\u00f3gicas automatizadas, que ser\u00edan adquiridas por Eana-bajo la gerencia ejecutiva de Marcelo Silva- y cedidas al SMN como mecanismo de condonaci\u00f3n de la deuda. Aunque Mauad es el que termina operativizando este esquema, su accionar est\u00e1 validado por el jefe de Gabinete del Ministerio de Defensa, Guillermo Madero, un civil con m\u00e1s de 15 a\u00f1os en la gesti\u00f3n p\u00fablica: mano derecha de Guillermo Montenegro cuando era ministro de Justicia porte\u00f1o, y con cargos directivos en la gesti\u00f3n nacional de Patricia Bullrich en Seguridad (2016-2019) y el trabajo de Diego Santilli en la misma cartera de la \u00f3rbita porte\u00f1a (2019-2022).<\/p>\n
Despidos en el Servicio Meteorol\u00f3gico Nacional
\nEn ese escenario, los perfiles t\u00e9cnicos del SMN insisten en las consecuencias que tienen los despidos: menor cobertura geogr\u00e1fica, ausencia durante turnos nocturnos, deterioro de infraestructura t\u00e9cnica de 153 a\u00f1os y desarticulaci\u00f3n de la previsibilidad meteorol\u00f3gica para distintas actividades econ\u00f3micas. \u201cBajan los costos en lugar de mejorar el servicio para recaudar m\u00e1s\u201d, definieron. A los gastos que tendr\u00e1n las aerol\u00edneas por no poder optimizar la carga de combustible que acarrean por no contar con precisiones de sus aterrizajes, se suman los datos vinculados a la pesca, el agro y los sistemas de alerta temprana para que provincias y municipios puedan prevenir fen\u00f3menos clim\u00e1ticos extremos.<\/p>\n
Dentro de los despidos, Ana Saralegui remarc\u00f3 los de unos 80 observadores, a los que calific\u00f3 como \u201clos que posibilitan nuestra materia prima\u201d: \u201cSon los que toman el dato del tiempo, la temperatura de la atm\u00f3sfera, la humedad, la presi\u00f3n y las precipitaciones\u201d. \u201cEso va a poner m\u00e1s d\u00e9biles nuestros pron\u00f3sticos\u201d, sintetiz\u00f3.<\/p>\n
En conjunto con el cese de tareas que paralizar\u00e1 los vuelos, el viernes desde las 10.30 se convocar\u00e1n en la sede central los trabajadores del SMN en conjunto con miembros del Centro Argentino de Meteor\u00f3logos, con el objetivo de reclamar la reincorporaci\u00f3n de los despedidos.<\/p>\n
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