El martes habr\u00e1 una nueva reuni\u00f3n para analizar la obra, pero insisten en que no hay fondos. La soluci\u00f3n podr\u00eda llegar reci\u00e9n el segundo semestre.<\/p>\n
El martes se realizar\u00e1 una nueva reuni\u00f3n con la gerencia de la contratista para definir la obra del autov\u00eda 12, que lleva 8 a\u00f1os sin poder concluir los escasos 12 kil\u00f3metros del proyecto.<\/p>\n
Solo restar\u00eda el 30 por ciento de los trabajos, pero fuentes oficiales aseguraron a El Litoral que \u201cno hay plata para terminar la obra\u201d.<\/p>\n
Pese a ello, el gobierno nacional transfiri\u00f3 3.500 millones de pesos para cancelar certificaciones que la empresa concesionaria ten\u00eda pendientes de cobro. Las versiones m\u00e1s optimistas deslizan la posibilidad de que para el segundo semestre, la Naci\u00f3n intentar\u00e1 avanzar en un mecanismo de financiamiento para que los trabajos arranquen.<\/p>\n
“Ac\u00e1 lo que hay que entender es que sin bien la autov\u00eda 12 integra el paquete de las 40 obras prioritarias del Gobierno nacional: no hay plata. Hay gobernadores que est\u00e1n pidiendo fondos para pagar sueldos, es una cosa o la otra. Se adelantan fondos para pagar sueldos o para obras. El gobierno nacional no pondr\u00e1 en riesgo el equilibrio fiscal, por obras p\u00fablicas. La merma en la recaudaci\u00f3n es evidente y eso complica”, explicaron.<\/p>\n
El gobierno nacional busca un m\u00e9todo de financiamiento que permita la reactivaci\u00f3n de obras, se espera que haya novedades para el segundo semestre. Hubo un intento por avanzar con el pago en bonos, la C\u00e1mara de la Construcci\u00f3n form\u00f3 parte de las reuniones con funcionarios nacionales, pero a\u00fan no se finiquitaron detalles.<\/p>\n
La fuente consultada por El Litoral advirti\u00f3 que la obra no tiene presupuesto desde hace a\u00f1os, por lo que no hay partidas espec\u00edficas destinada al proyecto. \u201cTodos los fondos que se enviaron fueron en conceptos de adelanto de gastos\u201d, explicaron.<\/p>\n
Las tareas en el tramo que atraviesa la capital correntina se encuentran detenidas desde marzo. El monto girado a trav\u00e9s del Banco Naci\u00f3n permite saldar cinco de los certificados adeudados.<\/p>\n
En enero de 2025 se anunci\u00f3 un nuevo plazo para la finalizaci\u00f3n de la obra: 18 meses.
\nUno de los principales cambios en el proyecto fue que se iniciar\u00eda en la avenida Maip\u00fa y no en el control caminero n\u00famero 4, en el acceso a Ca\u00f1ada Quiroz, hasta la ruta provincial 43, acceso a Santa Ana.<\/p>\n
Desde el control caminero n\u00famero 4 hasta el acceso a la localidad de Saladas, que forma parte del pliego de concesi\u00f3n para la explotaci\u00f3n del peaje se realizar\u00e1 otra obra, que deber\u00e1 discutirse en breve.<\/p>\n
Es decir que la obra de la autov\u00eda 12, ya no ser\u00e1 de 13 kil\u00f3metros sino de 12. Adem\u00e1s hubo retoques para mejorar el tr\u00e1nsito urbano a lo largo de la futura autov\u00eda.<\/p>\n
\u201cLa obra est\u00e1 en un 54%, s\u00f3lo resta lo que ya empezamos”, hab\u00eda dicho en enero de 2025 el representante por Corrientes de la Direcci\u00f3n de Vialidad Nacional, David Moulin. Hoy aseguran que el avance es del 77 por ciento.<\/p>\n
Menos recursos<\/p>\n
En abril los recursos autom\u00e1ticos girados por Naci\u00f3n a las provincias tuvo una ca\u00edda real interanual de -3,2%, y del -5,7% en el primer cuatrimestre. Entre enero-abril, la provincia de Corrientes registr\u00f3 una merma real de 51 mil millones de pesos en los fondos recibidos comparados al mismo periodo del a\u00f1o pasado.<\/p>\n
Es decir que se observ\u00f3 una variaci\u00f3n nominal del 28%. Descontando el proceso inflacionario del per\u00edodo, esto se traduce en una baja real del 3,2%.<\/p>\n
Por su parte, la coparticipaci\u00f3n, o las transferencias autom\u00e1ticas sin las originadas en leyes complementarias y compensaciones, habr\u00edan descendido un 3,7% real.<\/p>\n
Seg\u00fan la informaci\u00f3n suministrada por la Direcci\u00f3n Nacional de Asuntos Provinciales, la ca\u00edda de la coparticipaci\u00f3n neta en abril se deber\u00eda a la disminuci\u00f3n real interanual del 2,4% de la recaudaci\u00f3n del impuesto a las ganancias, mientras que el IVA tambi\u00e9n mostr\u00f3 una variaci\u00f3n negativa, del 3,3%.<\/p>\n
En conjunto, la recaudaci\u00f3n de IVA e impuesto a las ganancias (IIGG) habr\u00eda registrado una baja real interanual del 2,9%.<\/p>\n
No obstante, la ca\u00edda de la recaudaci\u00f3n de impuestos internos de 20% gener\u00f3 que la coparticipaci\u00f3n neta tuviera una variaci\u00f3n negativa del 3,7%.<\/p>\n
A precios de hoy, la baja real interanual del consolidado de las transferencias totales a las provincias en abril habr\u00eda sido de $184.000 millones.<\/p>\n
En el caso de la provincia de Corrientes, en abril recibi\u00f3 200.295 millones de pesos, un incremento nominal del 28,4% interanual, pero una ca\u00edda real del -2,9% interanual si se considera el impacto de la inflaci\u00f3n en los recursos.<\/p>\n
Acumulado<\/p>\n
En el acumulado a abril del a\u00f1o, las transferencias autom\u00e1ticas totales por coparticipaci\u00f3n, leyes complementarias y compensaciones alcanzaron los $22.906.291 millones, frente a $17.531.000 millones para igual periodo del a\u00f1o anterior. De este modo, exhibieron una variaci\u00f3n nominal del 25,1%, que se traduce en una baja real del 5,7% al descontar la inflaci\u00f3n del per\u00edodo.<\/p>\n
A precios de abril, la baja real del consolidado de las transferencias totales en los primeros cuatro meses del a\u00f1o ser\u00eda de $1.387.725 millones.<\/p>\n
La provincia de Corrientes recibi\u00f3 781.299 millones en el primer cuatrimestre del a\u00f1o, un incremento nominal del 24,8% interanual, pero una ca\u00edda real del -5,9% si se considera la incidencia de la inflaci\u00f3n. En la provincia de Corrientes a precios de abril, la baja real del consolidado de las transferencias totales en los primeros cuatro meses del a\u00f1o ser\u00eda de -$51.264 millones.<\/p>\n
ATN<\/p>\n
Seg\u00fan un estudio de la consultora “Politikon Chaco”, en el primer cuatrimestre de este a\u00f1o, el Gobierno nacional distribuy\u00f3 $ 121.000 millones solo entre 13 provincias. Esta cifra representa el 35,5% del fondo ATN recaudado en ese per\u00edodo.<\/p>\n
El distrito m\u00e1s beneficiado fue Misiones, con $ 15.000 millones, seguido de Mendoza y Corrientes, ambos con $ 14.000 millones. En la lista figuran Neuqu\u00e9n, con $ 12.000 millones; Salta, con $ 11.000 millones; y Chaco, Entre R\u00edos y San Juan, con $10.000 millones. Detr\u00e1s aparecen Catamarca y Chubut, con $ 6.500 millones; Jujuy con $ 5.000 millones; Santa Cruz con $ 4.000 millones y cierra Santa Fe, con $ 3.000 millones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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