“Entre Goya y Reconquista”<\/p>\n
Iv\u00e1n Vilas, empresario y vicepresidente 1\u00b0 de la Federaci\u00f3n Econ\u00f3mica de Corrientes, se refiri\u00f3 a la importancia de reactivar la interconexi\u00f3n fluvial entre las ciudades de Goya y Reconquista, y en particular al restablecimiento del servicio de balsa.<\/p>\n
En declaraciones realizadas a Radio Ciudad dijo: \u201cNo hay sector privado fuerte sin un marco adecuado del Estado, ni Estado eficaz sin un sector privado que genere empleo\u201d. \u201cTrabajar en conjunto y mantener un di\u00e1logo fluido es la \u00fanica forma de lograr el bienestar de toda la poblaci\u00f3n\u201d, exhort\u00f3 el empresario.<\/p>\n
SERVICIO DE BALSA<\/p>\n
Sobre las gestiones que lleva adelante el municipio de Goya junto al Ej\u00e9rcito para reanudar el servicio de balsa, Vilas indic\u00f3 que se mantuvieron reuniones entre las autoridades municipales de Goya y Reconquista, con participaci\u00f3n activa del sector privado y del intendente Mariano Hormaechea, quien asumi\u00f3 como prioridad avanzar en este tema mediante las gestiones correspondientes.<\/p>\n
Destac\u00f3 que esta conexi\u00f3n es fundamental para el crecimiento de toda la regi\u00f3n: el departamento de General Obligado, que re\u00fane entre 13 y 15 localidades, representa una zona de gran riqueza econ\u00f3mica. Esta v\u00eda fluvial permitir\u00eda facilitar el intercambio comercial y ofrecer bienes y servicios a la provincia de Santa Fe.<\/p>\n
Record\u00f3 adem\u00e1s que esta visi\u00f3n es compartida por el sector privado desde hace d\u00e9cadas, y record\u00f3 a Juan Carlos Piasentini, uno de los principales impulsores del proyecto de puente y de la interconexi\u00f3n, quien trabaj\u00f3 durante a\u00f1os para que la iniciativa se hiciera realidad, contando con el apoyo de vecinos y actores de ambas orillas del r\u00edo.<\/p>\n
Tambi\u00e9n Iv\u00e1n Vilas remarc\u00f3 que es indispensable la articulaci\u00f3n entre el sector p\u00fablico y el privado. Destac\u00f3 que el intendente Mariano Hormaechea tiene la voluntad de trabajar en esa l\u00ednea, y explic\u00f3 que ambos sectores son complementarios: el privado es quien genera recursos, exporta y dinamiza la econom\u00eda, mientras que el p\u00fablico crea las condiciones necesarias para que esas actividades se desarrollen y administra los recursos generados. \u201cNo hay sector privado fuerte sin un marco adecuado del Estado, ni Estado eficaz sin un sector privado que genere riqueza. Trabajar en conjunto y mantener un di\u00e1logo fluido es la \u00fanica forma de lograr el bienestar de toda la poblaci\u00f3n\u201d, dijo el empresario.<\/p>\n
INTERCONEXI\u00d3N BIOCE\u00c1NICA<\/p>\n
En el di\u00e1logo mantenido a trav\u00e9s de Radio Ciudad, el empresario reconoci\u00f3 el valor de la decisi\u00f3n pol\u00edtica del Ejecutivo Municipal goyano, de instalar el tema en una mesa con la participaci\u00f3n de las autoridades del municipio vecino de Reconquista, a fin de generar acciones y gestiones articuladas de manera conjunta para posibilitar el desarrollo de la regi\u00f3n comprendida por el sudoeste correntino y el norte santafesino.<\/p>\n
Ignacio Vilas mencion\u00f3 las gestiones para avanzar en la interconexi\u00f3n a trav\u00e9s del puente que unir\u00e1 ambas provincias, recordando que se cuenta con el Proyecto Ejecutivo. Esta v\u00eda fluvial representa la interconexi\u00f3n bioce\u00e1nica m\u00e1s corta de Sudam\u00e9rica, y en el contexto actual tiene un valor estrat\u00e9gico clave. Desde su perspectiva, se est\u00e1n definiendo cuestiones geopol\u00edticas trascendentes que hacen prioritario impulsar tambi\u00e9n el proyecto de un puente entre Goya \u2013 Reconquista \u2013 Lavalle \u2013 Avellaneda. El empresario record\u00f3 que Estados Unidos mantiene el control de casi el 95% del Canal de Panam\u00e1 a trav\u00e9s de empresas de su nacionalidad, y ha desplazado a China, que buscaba consolidar una red de conexiones que le permitiera cruzar el continente americano para llegar a Europa y a todo el territorio americano. Para el desarrollo de su actividad comercial, China requiere estas rutas, y la mayor presencia estadounidense en el canal paname\u00f1o ha llevado al pa\u00eds asi\u00e1tico a buscar alternativas: en Sudam\u00e9rica, impulsa la ruta transoce\u00e1nica que une el Atl\u00e1ntico con el Pac\u00edfico a trav\u00e9s de Paraguay, y tambi\u00e9n un ferrocarril destinado a transportar minerales desde el noroeste de Brasil y desde Bolivia. \u201cSe juegan asuntos muy importantes y no debemos quedarnos al margen\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
Aclar\u00f3 que la iniciativa no debe entenderse solo como una conexi\u00f3n entre Goya, Reconquista o Avellaneda con Lavalle, sino que tiene un alcance mucho mayor: existen condiciones para integrar desde Porto Alegre hasta el oc\u00e9ano Pac\u00edfico, y ya hay un proyecto ejecutivo de puente entre Santa Fe y Corrientes, elaborado hace a\u00f1os, por lo que solo hace falta concretar la interconexi\u00f3n.<\/p>\n
Direcci\u00f3n de Prensa – Municipalidad de Goya<\/p>\n
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