\u201cEs bastante frustrante\u201d<\/p>\n
El argentino logr\u00f3 superar a su compa\u00f1ero Pierre Gasly, pero el rendimiento de Alpine fue menor al esperado. El pilarense puntualiz\u00f3 en las dificultades del monoplaza y la alta degradaci\u00f3n de neum\u00e1ticos<\/p>\n
Franco Colapinto largar\u00e1 13\u00b0 el Gran Premio de Barcelona de F\u00f3rmula 1 despu\u00e9s de pasar a la Q2 en la clasificaci\u00f3n. El piloto argentino volvi\u00f3 a terminar por delante de Pierre Gasly, que saldr\u00e1 14\u00b0, al registrar un tiempo que fue 0.070 segundos superior (1:16.191 contra 1:16.261). Sin embargo, el rendimiento de Alpine fue considerablemente inferior al de las \u00faltimas carreras y ambos pilotos expresaron su malestar por las dificultades que se presentaron.<\/p>\n
Una vez finalizada su actividad en la pista, el joven de 23 a\u00f1os brind\u00f3 sus sensaciones y reflej\u00f3 su frustraci\u00f3n por no quedar m\u00e1s adelante en la grilla de partida en el Circuit de Catalunya. \u201cUn desastre. Trat\u00e9 de extraer todo lo que pod\u00eda del auto, trat\u00e9 de ir con el cuchillo entre los dientes en la \u00faltima vuelta pero el auto no hace lo que quiero. Voy haciendo drift (patinando) toda la vuelta, salgo de la curva dos de costado. Voy patinando en la tres, no lo puedo mantener en la pista. En la cuatro entra de cola, se mueve y no tracciona. En la curva cinco ya no tengo gomas traseras. El \u00faltimo sector es imposible con el auto que tenemos hoy en d\u00eda\u201d, analiz\u00f3 el argentino en di\u00e1logo con ESPN.<\/p>\n
En esta misma l\u00ednea, sobre los problemas del monoplaza, argument\u00f3: \u201cEmpujando la cantidad que quise en el \u00faltimo run para intentar pasar. Sab\u00eda que iba a ser dif\u00edcil, intent\u00e9 jug\u00e1rmela y no funcion\u00f3. No sale nada. Es muy malo el balance, no encontramos la vuelta este fin de semana. Di vuelta el auto para la FP3, lo mismo para la qualy y nada funciona. Un poco perdidos. Es bastante frustrante porque est\u00e1s yendo al l\u00edmite y no sale nada, casi termino contra la pared tres veces en una vuelta. Es una pena\u201d.<\/p>\n
M\u00e1s all\u00e1 del malestar por el rendimiento de Alpine, Colapinto se mostr\u00f3 con expectativas por la posici\u00f3n de largada en Montmel\u00f3. \u201cHay que trabajar para ma\u00f1ana. Largando trece hay oportunidades y creo que no estamos tan lejos de los puntos. Esperemos hacer una buena carrera. Ojal\u00e1 tengamos menos degradaci\u00f3n que en la qualy, que en una vuelta nos quedamos sin gomas. En general, un d\u00eda muy dif\u00edcil con un auto inc\u00f3modo de manejar. No lo disfrut\u00e9 manejando. Intent\u00e9 ir al l\u00edmite, pero el auto hace lo que quiere. Una pena\u201d, sintetiz\u00f3 el pilarense.<\/p>\n
Adem\u00e1s de las complejidades del monoplaza, una de las mayores preocupaciones que plante\u00f3 Colapinto se centr\u00f3 en el ritmo de carrera y la degradaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos. \u201cLo de ayer fue muy malo. \u00c9ramos de los m\u00e1s lentos en ritmo de carrera. Tuve una degradaci\u00f3n de seis segundos. Arranqu\u00e9 haciendo 20 y termin\u00e9 con 26. Poquita degradaci\u00f3n. M\u00e1s lentos que los F\u00f3rmula 2 \u00edbamos. Capaz Nico (Varrone) iba m\u00e1s r\u00e1pido con el F2. Ojal\u00e1 todos tengan una degradaci\u00f3n parecida as\u00ed podemos tener m\u00e1s expectativas. El long run fue muy malo de ayer\u201d, argument\u00f3 Franco, bromeando con su compatriota que compite en la categor\u00eda inferior.<\/p>\n
En su \u00faltimo intento, Colapinto perdi\u00f3 levemente el control del monoplaza Alpine A526 y perdi\u00f3 algo de tiempo. Una vez que se consum\u00f3 su eliminaci\u00f3n, la c\u00e1mara onboard captur\u00f3 su enojo, al punto de que golpe\u00f3 al volante en varias oportunidades.<\/p>\n
A pesar de superar a su compa\u00f1ero Pierre Gasly \u2014en la Q1 tambi\u00e9n le gan\u00f3 por 0.009 segundos\u2014, Colapinto qued\u00f3 a 0.423 segundos del tiempo de corte para ingresar a la Q3, marcado por Nico Hulkenberg con Audi. Durante los entrenamientos, Alpine hab\u00eda arrastrado problemas, pero ambos autos avanzaron a la Q2 sin mayores complicaciones. La carrera se correr\u00e1 el domingo desde las 10:00 y tendr\u00e1 56 vueltas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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