El recambio se extender\u00e1 de forma paulatina hasta 2031, lo que representa el 60% de sus aeronaves de vuelo internacional<\/p>\n
Aerol\u00edneas Argentinas anunci\u00f3 un programa de renovaci\u00f3n de flota con 20 aviones entre 2027 y 2031. Se trata de \u201cla inversi\u00f3n m\u00e1s importante de la \u00faltima d\u00e9cada\u201d, dijeron desde la empresa estatal.<\/p>\n
La firma renovar\u00e1 el 25% de su flota total y reemplazar\u00e1 el 60% de las aeronaves de largo alcance al sumar de manera progresiva seis Airbus A330neo, ocho Boeing 737 MAX 10 y seis Boeing 737 MAX 8, mediante contratos de leasing con las firmas Avolon, ACG y AerCap.<\/p>\n
El anuncio se realiz\u00f3 en la Feria Internacional de Farnborough, en Inglaterra. Apunta a mejorar la eficiencia operativa, incrementar la capacidad y ofrecer un producto m\u00e1s competitivo para los pasajeros.<\/p>\n
Desde la compa\u00f1\u00eda presidida por Fabi\u00e1n Lombardo se\u00f1alaron que el proyecto \u201cmaterializa el plan de inversi\u00f3n presentado en noviembre, en un nuevo paso para consolidar una estrategia de crecimiento con foco en la eficiencia y la rentabilidad\u201d.<\/p>\n
La l\u00ednea de bandera sostuvo que el programa de inversi\u00f3n se apoya en la mejora de sus resultados financieros. En 2024, Aerol\u00edneas registr\u00f3 un resultado operativo positivo de US$56,6 millones, seg\u00fan los estados contables auditados por KPMG. En 2025, ese resultado ascendi\u00f3 a US$120,7 millones, sin recibir transferencias del Estado. Los estados contables de ese ejercicio ser\u00e1n sometidos a la aprobaci\u00f3n de la Asamblea de Accionistas a comienzos de agosto.<\/p>\n
C\u00f3mo es el plan de renovaci\u00f3n de Aerol\u00edneas Argentinas y cu\u00e1ndo se integrar\u00e1n a la flota
\nEl plan de renovaci\u00f3n de Aerol\u00edneas Argentinas contempla la incorporaci\u00f3n de 20 aeronaves.<\/p>\n
En Farnborough quedaron formalizados los contratos por 14 aviones: seis Airbus A330neo y ocho Boeing 737 MAX 10, todos con cronograma de entrega definido.<\/p>\n
El programa se completa con seis Boeing 737 MAX 8, dos de ellos ya contratados y otros cuatro actualmente en proceso, indicaron desde la compa\u00f1\u00eda. Las aeronaves comenzar\u00e1n a sumarse a la flota durante el primer trimestre de 2027.<\/p>\n
Para las operaciones internacionales, el cronograma incluye el ingreso de los Airbus A330neo a partir del primer semestre de 2028. Estas primeras aeronaves tendr\u00e1n una configuraci\u00f3n de 291 asientos: 30 en clase Ejecutiva, 24 en Premium Economy y 237 en Economy.<\/p>\n
De este modo, los Airbus A330neo reemplazar\u00e1n a los actuales aviones de largo alcance y estar\u00e1n destinados a las rutas internacionales. Mientras los Boeing 737 MAX 10 y MAX 8 operar\u00e1n la red dom\u00e9stica y regional.<\/p>\n
El plan incluye, adem\u00e1s, la modernizaci\u00f3n de las cabinas de la flota A330 en servicio y la incorporaci\u00f3n progresiva de nuevas propuestas comerciales para los pasajeros de largo alcance, explicaron.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El recambio se extender\u00e1 de forma paulatina hasta 2031, lo que representa el 60% de sus aeronaves de vuelo internacional Aerol\u00edneas Argentinas anunci\u00f3 un programa de renovaci\u00f3n de flota con 20 aviones entre 2027 y 2031. Se trata de \u201cla inversi\u00f3n m\u00e1s importante de la \u00faltima d\u00e9cada\u201d, dijeron desde la empresa estatal. La firma renovar\u00e1 […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":223546,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-223545","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales"],"yoast_head":"\n