Se debe al deterioro de los caminos ante el incremento del tr\u00e1fico con cargas.<\/p>\n
A partir del crecimiento del tr\u00e1fico de camiones de hasta en un 900% en las rutas de provincias aleda\u00f1as al yacimiento de Vaca Muerta, el gobernador de La Pampa, Sergio Ziliotto, envi\u00f3 a la Legislatura un proyecto para cobrarle peaje al tr\u00e1nsito pesado.<\/p>\n
Se trata de una Tasa Vial que alcanzar\u00e1 \u00fanicamente a veh\u00edculos pesados de cinco o m\u00e1s ejes. En la provincia sostienen que no alcanzar\u00e1 a los camiones pampeanos y destacan que el proyecto de ley establece que estar\u00e1n excluidos los camiones con el Impuesto Automotor en La Pampa.<\/p>\n
Seg\u00fan los datos de Vialidad de la Provincia de La Pampa que motivaron al gobernador a enviar al proyecto, en una muestra que identifican como “tendencia representativa”, se\u00f1alan por ejemplo el caso de los 80 kil\u00f3metros de la Ruta Provincial 13, desde el cruce con la provincial 14 hasta la provincial 143.<\/p>\n
Seg\u00fan el Tr\u00e1nsito Medio Diario Anual de 2015 que tom\u00f3 Vialidad Provincial pasaban 17 camiones. En este 2026, lo hicieron 226, un crecimiento del 998%. Le apuntan a los camiones que transportan la arena que utilizan en Vaca Muerta, que en su mayor\u00eda sale de Entre R\u00edos recorre la provincia de Buenos Aires, La Pampa y de ah\u00ed ingresa a R\u00edo Negro y a Neuqu\u00e9n.<\/p>\n
A estos datos, la provincia le suma el deterioro de las rutas provinciales. Sostienen que los camioneros que transportan arena sortean algunas rutas nacionales porque est\u00e1n rotas y utilizan las provinciales. Aunque no trascendi\u00f3 cu\u00e1nto le cobrar\u00e1n a cada cami\u00f3n.<\/p>\n
Y establece una coparticipaci\u00f3n de la nueva Tasa Vial a los municipios: el 90% ir\u00e1 al nuevo Fondo provincial de Conservaci\u00f3n Vial y el 10% restante lo redistribuir\u00e1n entre los Municipios, con afectaci\u00f3n espec\u00edfica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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