La medida impulsada por el ministro de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado, Federico Sturzenegger, gener\u00f3 una paralizaci\u00f3n total en los puertos nacionales en rechazo al DNU que a penas estuvo en vigencia una semana.<\/p>\n
El Gobierno formaliz\u00f3 la suspensi\u00f3n de la desregulaci\u00f3n en el practicaje y dispuso la creaci\u00f3n de una mesa de trabajo intersectorial. Se consuma as\u00ed la derrota que los trabajadores que ingresan los buques a los puertos le propinaron a la administraci\u00f3n de Javier Milei con la contundente huelga en rechazo a la desregulaci\u00f3n del sector, que a comienzos de esta semana paraliz\u00f3 totalmente la actividad portuaria.<\/p>\n
La medida implementada por el Decreto 716\/2026, publicado este jueves en el Bolet\u00edn Oficial, ratific\u00f3 los puntos acordados entre el Ejecutivo y los pr\u00e1cticos el pasado martes, cuando se levant\u00f3 el paro que imped\u00eda el movimiento de los barcos y gener\u00f3 una perdida de hasta US$100.000 diarios por cada uno de los cerca de 200 buques varados.<\/p>\n
El Gobierno pretend\u00eda avanzar con la desregulaci\u00f3n la labor de gu\u00eda que realizan los pr\u00e1cticos, t\u00e9cnicos y encargados de facilitar y ordenar el ingreso de los buques a puertos. El impulsor de la medida no fue otro que Federico Sturzenegger, el ministro de Milei que dise\u00f1a sus pol\u00edticas de destrucci\u00f3n del Estado y de los derechos de los trabajadores.<\/p>\n
“El objetivo planteado por Sturzenegger era permitir que los barcos que vienen habitualmente a los puertos argentinos se manejaran sin pr\u00e1cticos, algo imposible por las dificultades de navegaci\u00f3n que tienen el R\u00edo de la Plata, el Paran\u00e1, los movimientos que hay que hacer para no encallar… \u00bfQui\u00e9n se iba a arriesgar a ingresar en esas condiciones?\u201c, advirti\u00f3 uno de los que particip\u00f3 de las negociaciones que el Gobierno se vio obligado a abrir ante la completa paralizaci\u00f3n de la actividad en los puertos.<\/p>\n
El decreto publicado este jueves en el Bolet\u00edn Oficial dispone la suspensi\u00f3n temporal de los efectos del decreto 690\/2026. Ese era el que dispon\u00eda la desregulaci\u00f3n y estuvo vigente apenas una semana.<\/p>\n
La norma suspendida aprobaba un nuevo \u201cReglamento de los servicios de practicaje y pilotaje para los r\u00edos, puertos, pasos y canales de la Rep\u00fablica Argentina\u201d, actualizando la normativa de la Ley de Navegaci\u00f3n N\u00b0 20.094, eliminando exigencias y disposiciones consideradas obsoletas que funcionaban como \u201cbarreras y restricciones injustificadas\u201d para el ingreso de nuevos prestadores al mercado.<\/p>\n
La medida produjo un fuerte rechazo por parte de los actuales prestadores del servicio de practicaje y pilotaje, quienes iniciaron medidas de fuerza de manera inmediata, lo que fren\u00f3 la entrada y salida de barcos en los puertos argentinos.<\/p>\n
Ante el riesgo de una mayor paralizaci\u00f3n, las autoridades del Ministerio de Seguridad convocaron de urgencia a una reuni\u00f3n con los principales representantes del sector.<\/p>\n
Qu\u00e9 dice el nuevo decreto<\/p>\n
A trav\u00e9s del Decreto 716\/2026, el Gobierno nacional formaliza ahora lo pactado y restituye la plena vigencia de todas las disposiciones normativas anteriores que hab\u00edan sido modificadas o derogadas. Esta medida busca \u201cmitigar la crisis del sistema y garantizar la continuidad esencial del servicio\u201d.<\/p>\n
Asimismo, se crea de manera formal la Mesa de Trabajo en la \u00f3rbita del Ministerio de Seguridad. Este espacio de concertaci\u00f3n estar\u00e1 integrado por funcionarios del Ministerio de Seguridad Nacional, representantes de la Prefectura Naval Argentina, miembros de la Agencia Nacional de Puertos y Navegaci\u00f3n (Anpyn) y representantes del sector de practicaje y pilotaje.<\/p>\n
El decreto tambi\u00e9n instruye a las \u00e1reas competentes del Ministerio de Seguridad, la Prefectura y la ANPYN a adoptar todas las medidas operativas necesarias para resguardar la seguridad y asegurar la continuidad ininterrumpida de la navegaci\u00f3n y la actividad portuaria en todo el pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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