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<\/p>\nPara exportar gas de Vaca Muerta, La petrolera estatal y sus socios, la italiana Eni y la emirat\u00ed ADNOC, formalizar\u00e1n hoy la adhesi\u00f3n al r\u00e9gimen de incentivos del mayor proyecto de exportaci\u00f3n de gas licuado de la historia argentina<\/p>\n
La petrolera de mayor\u00eda estatal YPF presentar\u00e1 este jueves en el R\u00e9gimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) su proyecto Argentina LNG, la iniciativa de exportaci\u00f3n de gas natural licuado que demandar\u00e1 un desembolso estimado de USD 50.000 millones, el mayor presentado hasta el momento. El proyecto que la compa\u00f1\u00eda lleva adelante junto a la italiana Eni y la emirat\u00ed ADNOC a trav\u00e9s de su brazo inversor XRG no es nuevo, y apunta a producir un m\u00ednimo de 12 millones de toneladas de gas licuado por a\u00f1o, con una meta de escalar hasta 18 millones. Pero hasta ahora al programa de beneficios para inversiones y se va a transformar en el m\u00e1s grande de la lista.<\/p>\n
Seg\u00fan pudo confirmar Infobae, la presentaci\u00f3n ante el RIGI marca un hito formal en el avance de un proyecto que, una vez en plena operaci\u00f3n, podr\u00eda generar exportaciones por USD 20.000 millones anuales y que no hubiera sido posible sin el nuevo marco regulatorio. El presidente y CEO de YPF, Horacio Mar\u00edn, hab\u00eda resaltado en una nota con este medio la importancia del r\u00e9gimen para este tipo de proyectos: \u201cSin RIGI hoy no hay LNG. Lo dije al principio y lo sigo diciendo. Era muy necesario ese cambio y esa apertura a los negocios\u201d.<\/p>\n
La infraestructura que demandar\u00e1 el proyecto es de escala in\u00e9dita para la Argentina. El plan contempla la construcci\u00f3n de un gasoducto de 527 kil\u00f3metros entre Meseta Buena Esperanza, en Neuqu\u00e9n, y Sierra Grande, en R\u00edo Negro, con un di\u00e1metro de 48 pulgadas y una capacidad proyectada de alrededor de 100 millones de metros c\u00fabicos diarios. En paralelo, se construir\u00e1 un poliducto para el transporte de l\u00edquidos asociados al gas, plantas de tratamiento y al menos dos barcos f\u00e1brica licuefactores frente al Golfo San Mat\u00edas. Un gasoducto de ese di\u00e1metro no existe actualmente en el pa\u00eds<\/p>\n
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El financiamiento del proyecto se estructura como el mayor esquema de project finance de Am\u00e9rica Latina. El desarrollo total demandar\u00e1 unos USD 20.000 millones, distribuidos entre las etapas de upstream, midstream y downstream, con un 70% cubierto mediante cr\u00e9dito internacional y el 30% restante con aportes directos de los socios. El foco inmediato est\u00e1 en cerrar el financiamiento de la primera etapa, que asciende a USD 15.500 millones, con JP Morgan a cargo del dise\u00f1o financiero. Seg\u00fan revel\u00f3 Mar\u00edn a Infobae, 47 bancos presentaron n\u00fameros y el total ofrecido lleg\u00f3 a 2,4 veces lo requerido. \u201cCuando ten\u00e9s un book que sobrepasa lo que necesit\u00e1s, eso significa m\u00e1s plazo y menos tasa\u201d, explic\u00f3 Mar\u00edn. Entre las entidades que participar\u00edan se destaca el Santander.<\/p>\n
Los bloques que alimentar\u00e1n el proyecto ya est\u00e1n definidos. Tras la compra de Meseta Buena Esperanza I y II, Aguada Villanueva Norte y Las Tacanas I y II \u2014que pertenec\u00edan en partes iguales a YPF y Pluspetrol\u2014, un swap de activos dej\u00f3 la distribuci\u00f3n en 36% para YPF y 32% para cada socio internacional. La administraci\u00f3n de esas \u00e1reas qued\u00f3 en manos de UPCO ARLNG I S.A.U., la sociedad creada espec\u00edficamente para el proyecto.<\/p>\n
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Entre las obras que demanda el proyecto, la licitaci\u00f3n de los ca\u00f1os para el gasoducto es una de las m\u00e1s esperadas por la industria, dado el volumen y la escala del contrato. Tenaris estudia una inversi\u00f3n para participar al menos en el revestimiento, aunque la fabricaci\u00f3n completa en el pa\u00eds es inviable por el di\u00e1metro requerido. El holding que lidera Paolo Rocca busca revancha en la compulsa principal tras perder la \u00faltima licitaci\u00f3n de ca\u00f1os frente a la india Welspun, que se qued\u00f3 con el contrato para proveer los tubos al otro proyecto de GNL del pa\u00eds, Southern Energy (SESA), liderado por Pan American Energy (PAE)<\/p>\n
De hecho, SESA ya firm\u00f3 un contrato por USD 7.000 millones con la empresa estatal alemana Securing Energy for Europe (SEFE) para exportar 2 millones de toneladas anuales de GNL durante ocho a\u00f1os a partir de fines de 2027. Ese volumen cubrir\u00e1 cerca del 80% de la capacidad del primer buque licuador, e lHilli Episeyo, frente al Golfo San Mat\u00edas. Los buques de SESA tienen entre un 40% y un 60% menos de capacidad que los previstos para Argentina LNG, cuyo inicio de operaciones est\u00e1 proyectado entre 2029 y 2031.<\/p>\n
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