El ente puerto Reconquista Plantea que un privado tome la concesi\u00f3n para Operar los Muelles de Ambas Ciudades<\/p>\n
El presidente del Ente Puerto de Reconquista – ENPRE, Juan L\u00f3pez Candioti, confirm\u00f3 que se avanza en acuerdos entre provincias y municipios para reactivar el cruce por balsas, donde el sector privado tendr\u00e1 el papel protag\u00f3nico, con respaldo del Estado, sumando TAMBI\u00c9N el de empresarios.<\/p>\n
\u201cPara nosotros, revalorizar el puerto de Reconquista es fundamental, es una pol\u00edtica de Estado para la provincia de Santa Fe\u201d remarc\u00f3 el presidente del Ente Puerto de Reconquista.<\/p>\n
El intendente Mariano Hormaechea estuvo este jueves en una reuni\u00f3n junto a representantes de los sectores p\u00fablico y privado, para conocer una propuesta orientada a reactivar la conexi\u00f3n fluvial entre Goya y Reconquista. Se trata de una iniciativa que permite avizorar posibilidades de vinculaci\u00f3n, intercambio y desarrollo para las dos comunidades.<\/p>\n
DESCONGESTIONAR RUTA 11<\/p>\n
En esa reuni\u00f3n, uno de los presentes fue Juan L\u00f3pez Candioti, presidente del Ente Puerto en Reconquista, quien ante una consulta period\u00edstica reconoci\u00f3 que se est\u00e1 avanzando en la intenci\u00f3n por el lado de la provincia de Corrientes y la de Santa Fe, como de los municipios de Goya y Reconquista, de reactivar el servicio de balsas.<\/p>\n
Candioti expres\u00f3 que esto es as\u00ed, remarc\u00f3 que el servicio de balsa estuvo operativo por muchos a\u00f1os, incluso previo a la pandemia funcion\u00f3 constantemente, y recalc\u00f3 que es algo necesario y que est\u00e1 en el ideario social. Es fundamental para la multimodalidad del transporte y su reactivaci\u00f3n permitir\u00e1 descongestionar el tr\u00e1nsito de la ruta 11, colapsada y en condiciones que son necesarias reparar\u201d.<\/p>\n
ALTERNATIVA DE MERCOSUR<\/p>\n
En este camino hacia la reconexi\u00f3n entre Goya y Reconquista se han estado viendo alternativas. En esta oportunidad, la C\u00e1mara de Industria y Comercio del Mercosur acerc\u00f3 otra alternativa. Sobre esto, Candioti expres\u00f3 como presidente del citado ente que la intenci\u00f3n es siempre \u201cpoder comunicar\u201d y que el puerto tenga una funci\u00f3n comercial, como podr\u00eda ser este caso. Indic\u00f3 que Santa Fe junto a Corrientes trabajan en otra forma de comunicar las costas. As\u00ed, Santa Fe invierte fuerte en el puerto de Villa Ocampo para comunicar Villa Ocampo y Bella Vista, pero tambi\u00e9n la intenci\u00f3n de los gobiernos municipales de Goya y Reconquista es comunicar las costas, lo cual aumenta la actividad econ\u00f3mica entre dos ciudades importantes y \u201cpermite volver a una conexi\u00f3n que existi\u00f3 y funcion\u00f3 muy bien\u201d.<\/p>\n
Inform\u00f3 que a trav\u00e9s del Ente Puerto se repar\u00f3 el muelle donde est\u00e1 la balsa para darle operatividad, pero lo que esperan es que un privado pueda hacer uso de la concesi\u00f3n y comunicar las dos costas.<\/p>\n
DOS MUELLES OPERATIVOS<\/p>\n
Los dos muelles, tanto el de Goya como el de Reconquista, quedar\u00edan operativos para dar este servicio. Habr\u00eda que ver un estudio de batimetr\u00eda y cartas n\u00e1uticas para determinar los puntos del cruce m\u00e1s adecuados. Candioti coincidi\u00f3 en esto y reiter\u00f3 que \u201clo que necesita es iniciativa privada, porque la parte p\u00fablica busca apuntalar al privado m\u00e1s que nunca. Hay que hacer estudio de batimetr\u00eda en todo el trayecto, ver cu\u00e1l es el trayecto indicado (para la navegaci\u00f3n de la balsa) aprovechando que el r\u00edo est\u00e1 en un promedio m\u00e1s alto y se espera que contin\u00fae 5 o 10 a\u00f1os m\u00e1s por el fen\u00f3meno de El Ni\u00f1o a nivel mundial; y lo que hay que buscar es una se\u00f1alizaci\u00f3n. Las embarcaciones, la forma que tienen para navegar y no quedar encalladas, es con la se\u00f1alizaci\u00f3n del trayecto. Estamos en una v\u00eda secundaria de navegaci\u00f3n, no entramos en el nuevo pliego de hidro-v\u00eda y se necesita m\u00e1s que nunca del privado apuntalado por lo p\u00fablico para que esto se pueda hacer realidad\u201d.<\/p>\n
PARTICIPACI\u00d3N DE PRIVADOS<\/p>\n
Algo fundamental en este trabajo entre las dos provincias es que hay una participaci\u00f3n e inter\u00e9s del sector privado. Seg\u00fan el presidente del Ente Puerto, tambi\u00e9n se debe remarcar que adem\u00e1s de la parte municipal y provincial, existe una gran participaci\u00f3n de empresarios que han usado el servicio. Puso como ejemplo al empresario Guillermo Chappur, que tiene un astillero y usaba la balsa para traer piedra de Goya a Reconquista durante muchos a\u00f1os. Tambi\u00e9n la parte ganadera, para traer ganado desde la parte goyana, se cuenta con la alternativa de barcos ganaderos; hay una pasarela de animales activa y que hoy funciona. \u201cRecibimos el equivalente a 20 jaulas por mes en el puerto de Reconquista. La intenci\u00f3n es conectar dos costas, dos ciudades que tienen una estructura similar, casi la misma cantidad de habitantes, son pujantes; el inter\u00e9s de ambos municipios por conectar y el sector privado lo necesita\u201d, dijo Candioti.<\/p>\n
INVERSIONES DE SANTA FE<\/p>\n
Como responsable del Ente Puerto, tambi\u00e9n Candioti habl\u00f3 de las inversiones que viene haciendo el gobierno de la provincia de Santa Fe en todo este sector, revalorizando, haciendo nuevas obras, nuevas construcciones. Y resalt\u00f3 que la parte de puertos hoy est\u00e1 en la \u00f3rbita del Ministerio de Desarrollo Productivo; es decir que la Secretar\u00eda de Transporte y Log\u00edstica pertenece por primera vez a esa cartera. Candioti detall\u00f3 que \u201cesto marca lo que es para el estado provincial, como pol\u00edtica de Estado, revalorizar los puertos y toda la multimodalidad que esto refiere. Hoy la inversi\u00f3n que est\u00e1 haciendo el gobierno provincial en todo el plan de acceso a los puertos es enorme, porque el 80 % de la carga del pa\u00eds de granos sale por los puertos de Santa Fe. Y hemos encontrado el perfil del puerto de Reconquista: con el desarrollo del astillero, con el desarrollo de la parte arenera, que es muy importante; somos el \u00fanico puerto del pa\u00eds que tiene barcos areneros solares y el\u00e9ctricos. Tenemos la pasarela de animales activa y le estamos dando una vuelta a todo esto de la conexi\u00f3n con Goya nuevamente, que no se volv\u00eda a hablar hac\u00eda diez a\u00f1os\u201d. \u201cPara nosotros revalorizar el puerto de Reconquista es fundamental y es una pol\u00edtica de Estado para la provincia de Santa Fe\u201d, puntualiz\u00f3 el funcionario.<\/p>\n
Direcci\u00f3n de Prensa-Municipalidad de Goya<\/p>\n
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