“Nuevas piezas y diagn\u00f3stico urgente”<\/p>\n
Alpine confirm\u00f3 un paquete de mejoras para el auto de Colapinto tras sus dos abandonos en Singapur. La investigaci\u00f3n del equipo y lo que viene.<\/p>\n
El paso por el Gran Premio de Singapur dej\u00f3 un escenario sumamente adverso para la escuder\u00eda Alpine en la F\u00f3rmula 1. Durante el fin de semana en el trazado callejero de Marina Bay, Franco Colapinto debi\u00f3 abandonar tanto en la carrera Sprint como en la competencia principal del domingo debido a fallas mec\u00e1nicas en su monoplaza, lo que impidi\u00f3 al equipo sumar unidades en el campeonato de constructores.<\/p>\n
Frente a este complejo panorama, la c\u00fapula t\u00e9cnica de la escuder\u00eda confirm\u00f3 la apertura de una investigaci\u00f3n formal para determinar las causas de los imprevistos en pista y anunci\u00f3 que habr\u00e1 un importante paquete de mejoras de cara al Gran Premio de los Estados Unidos, competencia que se disputar\u00e1 en dos semanas.<\/p>\n
El director deportivo del equipo, Steve Nielsen, fue enf\u00e1tico sobre la necesidad de resolver los inconvenientes t\u00e9cnicos con inmediatez: \u201cLa fiabilidad fue uno de nuestros puntos fuertes esta temporada y es importante que volvamos a tenerla bajo control para asegurarnos de contar con dos coches en la lucha y compitiendo por los puntos\u201d.<\/p>\n
Cu\u00e1les ser\u00e1n las mejoras en el monoplaza de Franco Colapinto para la pr\u00f3xima carrera
\nCon la mira puesta en el circuito de Austin, el directivo detall\u00f3 la hoja de ruta que seguir\u00e1 el equipo para corregir el rumbo y devolverle competitividad al piloto argentino de cara al cierre de la temporada.<\/p>\n
\u201cNecesitamos seguir mejorando el rendimiento del auto para los dos pilotos, algo que vamos a hacer porque tenemos m\u00e1s piezas nuevas en camino, sino que tambi\u00e9n tenemos que entender qu\u00e9 provoc\u00f3 que tuvi\u00e9ramos que detener el auto dos veces en pista este fin de semana\u201d, explic\u00f3 Nielsen.<\/p>\n
Las fallas sufridas en el trazado asi\u00e1tico profundizaron el bache de rendimiento del equipo franc\u00e9s, que acumul\u00f3 su tercer Gran Premio consecutivo sin sumar puntos en el torneo. Como consecuencia directa de esta racha, la escuder\u00eda qued\u00f3 a 32 unidades de Racing Bulls en la pelea por el quinto puesto del campeonato de constructores, una brecha que antes del inicio de la gira por el continente asi\u00e1tico era de tan solo nueve puntos.<\/p>\n
A pesar del retroceso en la tabla general, desde la dirigencia deportiva mantienen el optimismo apoyados en la velocidad mostrada por el monoplaza en distintos escenarios. \u201cMirar \u00fanicamente la tabla de posiciones no da una lectura particularmente buena, pero lo que nos hace sentir optimistas a m\u00ed y al equipo es que hemos mostrado un buen ritmo y el auto generalmente funciona bien en la mayor\u00eda de las pistas\u201d, complet\u00f3 el directivo.<\/p>\n
Cu\u00e1ndo es la pr\u00f3xima carrera de Franco Colapinto en la F\u00f3rmula 1<\/p>\n
La competencia de la categor\u00eda reina del automovilismo volver\u00e1 a la acci\u00f3n del 23 al 25 de octubre con la disputa del Gran Premio de Estados Unidos, en el trazado del Circuito de las Am\u00e9ricas, ubicado en la ciudad de Austin.<\/p>\n
Ese compromiso marcar\u00e1 el inicio de un exigente triplete de fines de semana de actividad ininterrumpida para el piloto bonaerense y la categor\u00eda, que continuar\u00e1 posteriormente con los Grandes Premios de M\u00e9xico y Brasil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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