La m\u00e1xima categor\u00eda vuelve a un territorio clave<\/p>\n
La F\u00f3rmula 1 cerr\u00f3 un hist\u00f3rico acuerdo por 10 temporadas para sumar un nuevo Gran Premio a partir de 2030. Un regreso esperado.<\/p>\n
La F\u00f3rmula 1 oficializ\u00f3 este martes una decisi\u00f3n que marcar\u00e1 un antes y un despu\u00e9s en su proceso de expansi\u00f3n global. La categor\u00eda m\u00e1xima confirm\u00f3 el retorno de sus competencias a territorio africano a partir de la temporada 2030, tras haber alcanzado un acuerdo formal que garantizar\u00e1 la realizaci\u00f3n de un Gran Premio en Ruanda durante, al menos, diez temporadas consecutivas.<\/p>\n
Esta importante novedad pondr\u00e1 fin a un extenso par\u00e9ntesis que se inici\u00f3 en 1993, cuando se disput\u00f3 la \u00faltima prueba oficial del Mundial en dicho continente, jornada en la que el franc\u00e9s Alain Prost se impuso en el circuito sudafricano de Kyalami al mando de un Williams-Renault.<\/p>\n
D\u00f3nde estar\u00e1 ubicado el nuevo circuito de la F\u00f3rmula 1<\/p>\n
El escenario elegido para el desembarco de la categor\u00eda ser\u00e1 un autodromo completamente nuevo emplazado en Bugesera, una localidad situada a unos 40 kil\u00f3metros de Kigali, la capital ruandesa. El trazado estar\u00e1 construido en las inmediaciones del futuro aeropuerto internacional y formar\u00e1 parte de un ambicioso proyecto de infraestructura que articular\u00e1 aspectos deportivos, tur\u00edsticos y comerciales. Aunque el contrato ya fue ratificado, las autoridades a\u00fan no precisaron la fecha exacta en la que se correr\u00e1 la primera edici\u00f3n.<\/p>\n
Con esta incorporaci\u00f3n, la competencia lograr\u00e1 tener representaci\u00f3n en la totalidad de las regiones habitadas del planeta. Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo de la F\u00f3rmula 1, ponder\u00f3 la trascendencia del acuerdo: \u201cCon Ruanda incorpor\u00e1ndose al calendario desde la pr\u00f3xima d\u00e9cada, nuestro deporte competir\u00e1 en todos los continentes habitados y acercar\u00e1 el Campeonato Mundial m\u00e1s que nunca a los aficionados de todo el mundo\u201d.<\/p>\n
M\u00e1s all\u00e1 de la actividad en pista durante el fin de semana de carrera, el complejo fue concebido para operar de manera permanente durante todo el a\u00f1o, albergando otras competencias internacionales, convenciones y espect\u00e1culos culturales. El presidente del pa\u00eds anfitri\u00f3n, Paul Kagame, remarc\u00f3 que el proyecto busca generar un impacto duradero: \u201cLa meta nunca fue un solo fin de semana de carrera, sino un beneficio duradero para nuestra gente\u201d, destacando adem\u00e1s el plan para formar a futuros pilotos, ingenieros y t\u00e9cnicos locales.<\/p>\n
C\u00f3mo fue la historia de la F\u00f3rmula 1 en territorio africano<\/p>\n
La trayectoria de la categor\u00eda en esta regi\u00f3n del mundo se puso en marcha originalmente en Marruecos, en la temporada 1958, con una victoria del brit\u00e1nico Stirling Moss en la ciudad de Casablanca. Posteriormente, el campeonato traslad\u00f3 su presencia hacia Sud\u00e1frica, utilizando primero el trazado de East London y m\u00e1s tarde el emblem\u00e1tico aut\u00f3dromo de Kyalami.<\/p>\n
Este \u00faltimo circuito alberg\u00f3 Grandes Premios durante casi dos d\u00e9cadas, hasta que el contexto pol\u00edtico derivado del apartheid provoc\u00f3 su exclusi\u00f3n del calendario internacional en 1986. Aunque la actividad regres\u00f3 brevemente a suelo sudafricano entre 1992 y 1993, los inconvenientes econ\u00f3micos impidieron sostener el evento, dejando la victoria de Prost el 14 de marzo de 1993 como el \u00faltimo antecedente oficial. Ahora, bajo la supervisi\u00f3n de la FIA y de Mohammed Ben Sulayem, el nuevo proyecto busca abrir una nueva era para el automovilismo internacional.<\/p>\n
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