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<\/p>\nEl sue\u00f1o del regreso de la F\u00f3rmula 1 da un paso clave<\/p>\n
El sue\u00f1o de volver a ver a la F\u00f3rmula 1 en el pa\u00eds avanza con gestiones en Brasil y obras en el G\u00e1lvez. Los detalles<\/p>\n
La ilusi\u00f3n de millones de fan\u00e1ticos del automovilismo deportivo de ver nuevamente a la m\u00e1xima categor\u00eda del planeta girando en suelo nacional sum\u00f3 un cap\u00edtulo de enorme relevancia. En el marco del Gran Premio de San Pablo disputado en el circuito de Interlagos, se present\u00f3 formalmente ante el presidente y CEO de la F\u00f3rmula 1, Stefano Domenicali, la propuesta para que la categor\u00eda vuelva a Buenos Aires, apuntando a un horizonte de retorno entre los a\u00f1os 2028 y 2029.<\/p>\n
El impulso del proyecto encuentra un pilar fundamental en el fen\u00f3meno sin precedentes que despierta Franco Colapinto en la grilla internacional, en una disciplina que cuenta con al menos 17 millones de fan\u00e1ticos en el pa\u00eds. Durante el encuentro concretado en suelo brasile\u00f1o \u2014donde miles de argentinos se movilizaron para alentar al joven piloto\u2014, el Jefe de Gobierno porte\u00f1o, Jorge Macri, ratific\u00f3 el compromiso oficial para adecuar la infraestructura local a las exigencias de la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA). \u201cVinimos a reconfirmar el compromiso y la voluntad que tiene la Ciudad de Buenos Aires de recuperar a la F\u00f3rmula 1… Un paso m\u00e1s para que el sue\u00f1o de la F\u00f3rmula 1 en la Ciudad sea una realidad\u201d, sostuvo Macri tras la reuni\u00f3n con Domenicali.<\/p>\n
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Qu\u00e9 obras se realizan en el Aut\u00f3dromo de Buenos Aires para recibir a la F\u00f3rmula 1
\nPara certificar los exigentes par\u00e1metros de la categor\u00eda, el hist\u00f3rico Aut\u00f3dromo Oscar y Juan G\u00e1lvez atraviesa un proceso de transformaci\u00f3n integral redise\u00f1ado por el renombrado ingeniero alem\u00e1n Hermann Tilke. La iniciativa contempla una inversi\u00f3n de 200 millones de d\u00f3lares destinada a la construcci\u00f3n y el asfaltado de una pista completamente nueva, acompa\u00f1ada por un moderno edificio de boxes y un paddock de \u00faltima generaci\u00f3n.<\/p>\n
Sobre los avances de los trabajos en el predio, Jorge Macri remarc\u00f3 la trascendencia de la obra de cara al futuro: \u201cLo primero es terminar la obra. Aunque ten\u00edamos el contrato para que corra el MotoGP, tomamos la decisi\u00f3n de trabajar ya con la obra del Aut\u00f3dromo para que quede listo para la F\u00f3rmula 1. Hicimos ese primer paso… Una inversi\u00f3n como la que estamos haciendo en el Aut\u00f3dromo es una cuesti\u00f3n de Estado, porque es un Aut\u00f3dromo que va a quedar para quienes vengan\u201d. Para evitar interferencias por el fen\u00f3meno clim\u00e1tico de El Ni\u00f1o y mantener los plazos previstos, las tareas sumaron turnos de trabajo nocturnos, logrando iniciar en octubre el asfaltado del trazado. Una vez concluidas las reformas, el predio alcanzar\u00e1 una capacidad superior a los 125.000 espectadores.<\/p>\n
Cu\u00e1ndo ser\u00e1 la prueba piloto con el regreso del MotoGP al pa\u00eds<\/p>\n
En el camino trazado para concretar el objetivo final de la F\u00f3rmula 1, el secretario de Deportes porte\u00f1o, Fabi\u00e1n \u201cChino\u201d Turnes, celebr\u00f3 los avances de las gestiones y destac\u00f3 el marco de apoyo que rodea a Colapinto: \u201cVinimos a asumir ese compromiso y dejar eso en claro. La reuni\u00f3n fue muy positiva. Los avances de la obra del G\u00e1lvez son una muestra de que estamos cumpliendo… No es menor que este encuentro se d\u00e9 en este marco, cerca de casa y con tantos argentinos alentando a Franco\u201d.<\/p>\n
Como paso previo, el Aut\u00f3dromo albergara la fecha del MotoGP del 9 al 11 de abril, marcando el retorno de la m\u00e1xima categor\u00eda del motociclismo internacional a la Ciudad tras 28 a\u00f1os de ausencia. Este evento servir\u00e1 como la gran vidriera internacional para certificar los est\u00e1ndares de calidad que exige la \u00e9lite del deporte motor, con un impacto econ\u00f3mico estimado de 140 millones de d\u00f3lares, funcionando como el examen decisivo para afianzar la candidatura para que Franco Colapinto y la F\u00f3rmula 1 vuelvan a acelerar en territorio argentino.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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